| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Land Rover |
| fabrikant | Jaguar Land Rover Limited |
| hoofdkantoor | Rover Group Ltd, Gb-B377hq Birmingham, Groot-Brittanië |
| handelsbenaming | Range Rover Sport Si4 Phev |
| handelsnamen | Range Rover Sport
geregistreerd op vr 24 mei 2019 |
| typenaam | Range Rover Sport Si4 Phev |
| inrichting | stationwagen (AC) |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling |
automaat, 8 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | ja |
| modeljaren |
mei 2019 - dec 2021 |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | A5DAC |
| variant | S5JM2L |
| type | LW |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
Prestaties | H224ZR |
|
max. snelheid constructie |
220 km/u |
Financieel | H224ZR |
| catalogusprijs | € 108.898,00 |
| bruto BPM | € 8.103,00 |
| bijtelling | 22% is €23.958 (is €1.996 per maand), geldig van 01-07-2020 tot 01-07-2025
|
Status | H224ZR |
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 |
| leeftijd | 2 jaren en 11 maanden |
| geëxporteerd | ja |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | nee (beslag gelegd, overheidsvoertuig, van fleetowner, lease- of verhuurbedrijf) |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | nee |
| status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | H224ZR |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e5*2007/46*1056*01 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | do 31 dec 2020 - vr 31 dec 2021 |
Tellerstand | H224ZR |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2022 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | H224ZR |
| datum 1e toelating |
do 25 jun 2020 |
| datum 1e afgifte Nederland |
do 25 jun 2020 |
Massa | H224ZR |
| massa ledig voertuig | 2.515 Kg |
| massa rijklaar | 2.615 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 3.200 Kg |
| max. te belasten met | 685 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.500 Kg |
| max. daklast | 100 kg |
| technische max. massa voertuig | 3.200 Kg |
| max. massa samenstelling | 5.700 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a schijven/schijven; ABS; ESP |
| handrem | elektromechanisch, op schijven van achterwielen |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.500 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 292,3 cm |
| - spoorbreedte | 169,3 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.900 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 168,6 cm |
Maten | H224ZR |
| lengte | 4,88 - 4,97 m |
| breedte | 1,98 m |
| hoogte | 1,78 m |
| wielbasis | 2,92 m |
Banden | H224ZR |
| banden; velgen en ET | 235/65R19 109V; 7.5x19 DP44.5; 255/55R20 110Y; 8.5x20 DP47 |
| banden; velgen en ET | 275/45R21 110Y; 9.5x21 DP49 |
| banden; velgen en ET | 275/40R22 108Y; 9.5x22 DP49 |
Terugroepactie | H224ZR |
| openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | H224ZR |
| layout | ligne-T-DI-Pin |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| brandstof 1 |
Benzine |
| electromotor af fabriek | ja |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 105.00 kW (143 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 48.00 kW (65 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.997 cm3 |
| netto max. vermogen | 221.00 kW (301 pk) bij 5.500 rpm |
| koppel | 400 Nm bij 1.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | PT204 |
| motortype sinds | vr 24 mei 2019 |
| brandstof 2 |
Elektriciteit |
|---|
| max. vermogen elektromotor | 48.00 kW (65 pk) |
Verbruik | H224ZR |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,791/l op ma 8 mei 2023 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.000 l/100km (1:33,3) = €5,37 |
theoretisch maximale bereik  | 50 km |
elektrisch verbruik gecombineerd  | 208.00 |
| brandstof 2 |
Elektriciteit |
theoretisch maximale bereik  | 50 km |
| WLTP |
|
| max. vermogen 60 minuten | 48.00 |
Milieu | H224ZR |
| WLTP |
|
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.26 |
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 69.00000 g/km |
| CO2 uitstoot gewogen | 69,0 g/km |
| brandstof 2 |
Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen | H224ZR |
| Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 2.515 Kg |