Rapportdatum 09-06-2024
5-SBS-18 Rode Land Rover Range Rover Sport Sd Aut. stationwagen van bouwjaar 2013
5SBS18 is het kenteken van een 5-deurs rode Land Rover Range Rover Sport Sd stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.083 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.993 cm3 diesel-motor met 215.00 kW (293 pk)-motor en een koppel van 600 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 7.50 l/100km (1:13,3) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 199,0 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op do 5 sep 2013 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 15 jan 2025 herkeurd worden .
Op di 2 jan 2024 is deze Land Rover voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 136.450. De Land Rover Range Rover Sport Sd is WAM-verzekerd en mag tot 3.000 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 3.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.083 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.993 cm3 diesel-motor met 215.00 kW (293 pk)-motor en een koppel van 600 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 7.50 l/100km (1:13,3) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 199,0 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op do 5 sep 2013 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 15 jan 2025 herkeurd worden .
Op di 2 jan 2024 is deze Land Rover voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 136.450. De Land Rover Range Rover Sport Sd is WAM-verzekerd en mag tot 3.000 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 3.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 5SBS18 
 |
5SBS18 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Land Rover | ||||||||||||||
| fabrikant | Jaguar Land Rover Limited | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Tata Motors Limited, India | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Rover Group Ltd, Gb-B377Hq Birmingham, Groot-Brittanië | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Range Rover Sport Sd | ||||||||||||||
| handelsnamen | Range Rover Sport geregistreerd op di 11 jun 2013 | ||||||||||||||
| typenaam | Range Rover Sport Sd | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen (AC) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | rood | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | ja | ||||||||||||||
| modeljaren | jun 2013 - aug 2016 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | A5A2 | ||||||||||||||
| variant | S5CF2F | ||||||||||||||
| type | LW | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. schroefveerkoker | ||||||||||||||
| site | https://www.landrover.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | 5SBS18 | ||||||||||||||
| Financieel | 5SBS18 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 136.450,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 23.576,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | 5SBS18 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 10 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 5SBS18 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2007/46*0909*01 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | ma 31 aug 2015 - wo 31 aug 2016 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 5SBS18 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 5SBS18 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 15 jan 2025 (over 220 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 2 jan 2024 09:41 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 5 sep 2013 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 5 sep 2013 | ||||||||||||||
 Massa
|
5SBS18 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.083 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.183 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 3.000 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 917 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 3.500 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 3.000 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 6.500 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a schijven/schijven; ABS | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, op schijven van achterwielen | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 292,3 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 169,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.775 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 168,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | 5SBS18 | ||||||||||||||
| lengte | 4,85 - 4,95 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,98 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,78 - 1,82 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,92 m | ||||||||||||||
 Banden
|
5SBS18 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 255/55R20 110Y; 8.5x20 DP47 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 275/45R21 110Y; 9.5x21 DP49 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 275/40R22 108Y; 9.5x22 DP49 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 5SBS18 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - di 3 dec 2013 | Bij de Range Rover Sport SDV6-uitvoeringen van model 2014 met Dynamic Response System (DRS) kan de positieve accukabel in contact kan komen met de DRS-leidingen. Hierdoor kan de isolatie van de accukabel doorslijten. | ||||||||||||||
| - di 28 jul 2015 | De module welke het 'instappen zonder sleutel' regelt bevat een softwarefout. Hierdoor kan het voorkomen dat portieren niet goed worden vergrendeld. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 5SBS18 | ||||||||||||||
| layout | V-T-DI | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 6 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.993 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 215.00 kW (293 pk) bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 600 Nm bij 2.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| stationair toerental | 500 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | 306DT | ||||||||||||||
| motortype sinds | di 11 jun 2013 | ||||||||||||||
| Verbruik | 5SBS18 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,69/l op ma 3 jun 2024 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 8.70 l/100km (1:11,5) = €14,74 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 6.80 l/100km (1:14,7) = €11,52 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.50 l/100km (1:13,3) = €12,71 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 7.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 5SBS18 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*630/2012J | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 230 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 180 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 199 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00026 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.18140 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.17540 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.20260 g/km | ||||||||||||||
| emissie aantal deeltjes t1 test | 1.17000 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm | ||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau | 76 dB(A) | ||||||||||||||
| Keuringen | 5SBS18 | ||||||||||||||
| ma 1 nov 2021 11:59 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 21 nov 2022 | ||||||||||||||
| wo 23 nov 2022 11:42 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Remleiding door corrosie aangetast | |||||||||||||||
| wo 23 nov 2022 11:42 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 23 nov 2023 | ||||||||||||||
| ma 15 jan 2024 09:23 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 15 jan 2025 | ||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 199 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.083 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Land Rover Range Rover Sport Sd heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken 5SBS18 heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00026 gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op do 5 sep 2013. Kenteken 5SBS18 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 592,67 | € 197,56 |
| Friesland | € 575,77 | € 191,92 |
| Drenthe | € 582,42 | € 194,14 |
| Overijssel | € 555,27 | € 185,09 |
| Flevoland | € 557,49 | € 185,83 |
| Gelderland | € 598,21 | € 199,40 |
| Utrecht | € 554,44 | € 184,81 |
| Noord-Holland | € 541,97 | € 180,66 |
| Zuid-Holland | € 600,98 | € 200,33 |
| Zeeland | € 561,36 | € 187,12 |
| Noord-Brabant | € 556,93 | € 185,64 |
| Limburg | € 557,76 | € 185,92 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00JZB9 | wit | 11-09-2009 | € - | 8 | 3.628 |
| 2 | 00KNN9 | grijs | 29-01-2010 | €131.907,00 | 8 | 4.999 |
| 3 | 00KTN1 | wit | 5-12-2007 | € - | 8 | 3.628 |
| 4 | 00PDJ2 | blauw | 5-02-2011 | €104.850,00 | 6 | 2.993 |
| 5 | 00RVS6 | grijs | 30-04-2010 | € - | 6 | 2.993 |
| 6 | 00XRL7 | wit | 6-07-2012 | €112.100,00 | 6 | 2.993 |
| 7 | 01RSBK | blauw | 28-07-2005 | € - | 6 | 2.720 |
| 8 | 01RSTN | grijs | 16-08-2005 | € - | 8 | 4.197 |
| 9 | 01RXSG | zwart | 4-10-2005 | € - | 8 | 4.197 |
| 10 | 01SLZ3 | bruin | 2-11-2011 | €111.930,00 | 6 | 2.993 |
| 11 | 01SZFV | blauw | 10-06-2006 | € - | 6 | 2.720 |
| 12 | 01ZGTR | zwart | 31-01-2008 | € - | 6 | 2.720 |
| 13 | 01ZGZB | blauw | 5-02-2008 | € - | 8 | 3.628 |
| 14 | 02PTX5 | zwart | 22-12-2005 | € - | 8 | 4.197 |
| 15 | 02RKVN | grijs | 23-05-2005 | € - | 8 | 4.394 |
| 16 | 02RRPS | oranje | 31-08-2006 | € - | 8 | 4.197 |
| 17 | 02SJBF | blauw | 13-01-2006 | € - | 8 | 4.197 |
| 18 | 02SJJK | zwart | 22-04-2005 | € - | 8 | 4.394 |
| 19 | 02STKV | zwart | 28-04-2006 | € - | 8 | 4.197 |
| 20 | 02ZGTR | zwart | 1-02-2008 | € - | 8 | 4.197 |
| 21 | 03HXX5 | blauw | 22-08-2008 | € - | 8 | 3.628 |
| 22 | 03PBG7 | zwart | 3-01-2011 | €86.150,00 | 6 | 2.993 |
| 23 | 03RKVN | zwart | 14-05-2005 | € - | 6 | 2.720 |
| 24 | 03RKZZ | zwart | 23-05-2005 | € - | 8 | 4.197 |
| 25 | 03RPXL | grijs | 8-07-2005 | € - | 8 | 4.197 |
| 26 | 03SJBF | zwart | 16-01-2006 | € - | 8 | 4.197 |
| 27 | 03TXB3 | zwart | 19-04-2012 | €114.230,00 | 6 | 2.993 |
| 28 | 03XGZ8 | zwart | 8-06-2012 | €113.980,00 | 6 | 2.993 |
| 29 | 03XRL7 | bruin | 6-07-2012 | €109.700,00 | 6 | 2.993 |
| 30 | 03XRVL | blauw | 2-04-2007 | € - | 6 | 2.720 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.