Rapportdatum 23-05-2024
S-259-LG Groene Land Rover Range Rover P440e Phev hybride Aut. stationwagen van bouwjaar 2023
S259LG is het kenteken van een 5-deurs groene Land Rover Range Rover P440e Phev plugin hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.710 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.996 cm3 benzine/electro-motor met 294.00 kW (400 pk)/105.00 kW (143 pk) en een koppel van 550 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 0.900 l/100km (1:111,1) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 20,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 23 feb 2023 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 23 feb 2027 herkeurd worden .
Op vr 12 jan 2024 is deze Land Rover voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 182.580. De Land Rover Range Rover P440e Phev is WAM-verzekerd en mag tot 3.450 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.710 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.996 cm3 benzine/electro-motor met 294.00 kW (400 pk)/105.00 kW (143 pk) en een koppel van 550 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 0.900 l/100km (1:111,1) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 20,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 23 feb 2023 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 23 feb 2027 herkeurd worden .
Op vr 12 jan 2024 is deze Land Rover voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 182.580. De Land Rover Range Rover P440e Phev is WAM-verzekerd en mag tot 3.450 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van S259LG 
 |
S259LG | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Land Rover | ||||||||||||||
| fabrikant | Jaguar Land Rover Limited | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Tata Motors Limited, India | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Rover Group Ltd, Gb-B377Hq Birmingham, Groot-Brittanië | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Range Rover P440e Phev | ||||||||||||||
| handelsnamen | Range Rover geregistreerd op ma 11 jul 2022 | ||||||||||||||
| typenaam | Range Rover P440E Phev | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen (AC) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | groen | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | jul 2022 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 5BAA000 | ||||||||||||||
| variant | HRDDC0 | ||||||||||||||
| type | LK | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.landrover.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | S259LG | ||||||||||||||
| max. snelheid | 242 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | S259LG | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 182.580,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 520,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €40.168 (is €3.347 per maand), geldig van 01-03-2023 tot 01-03-2028 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | ma 20 feb 2023 | ||||||||||||||
| Status | S259LG | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 1 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | S259LG | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2018/858*11120*02 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | S259LG | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | S259LG | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 23 feb 2027 (over 1.006 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 12 jan 2024 11:58 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 23 feb 2023 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 23 feb 2023 | ||||||||||||||
 Massa
|
S259LG | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.710 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.810 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 3.450 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 740 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.500 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 3.450 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 5.950 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. elektrohydr., elektrohydr., gescheiden circuits schijven/schijven; ABS, ESP, EBD | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.620 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 299,7 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 170,2 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 2.030 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 170,4 cm | ||||||||||||||
| Maten | S259LG | ||||||||||||||
| lengte | 5,05 - 5,16 m | ||||||||||||||
| breedte | 2,00 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,87 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 3,00 m | ||||||||||||||
 Banden
|
S259LG | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 275/55R20 117W; 8.5x20 ET43.5 / 275/50R21 113Y; 8.5x21 ET43.5 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 285/45R22 114Y; 9.5x22 ET42.5 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | S259LG | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | S259LG | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI-Pin | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 105.00 kW (143 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 48.00 kW (65 pk) | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor 2 | 48.00 kW (65 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 6 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.996 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 294.00 kW (400 pk) bij 5.500‐6.500 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 550 Nm bij 2.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | TZ-269-X-SY-A | ||||||||||||||
| motortype sinds | ma 11 jul 2022 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor | 48.00 kW (65 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | S259LG | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,018/l op ma 20 mei 2024 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 10.300 l/100km (1:9,7) = € 20,79 | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 297.00 | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen WLTP | 110 km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen stad WLTP | 115 km | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gewogen gecombineerd WLTP | 0.900 | ||||||||||||||
| Milieu | S259LG | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.08 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 20 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen | S259LG | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.710 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 657,09 | € 219,03 |
| Friesland | € 638,18 | € 212,73 |
| Drenthe | € 645,62 | € 215,21 |
| Overijssel | € 615,24 | € 205,08 |
| Flevoland | € 617,72 | € 205,91 |
| Gelderland | € 663,29 | € 221,10 |
| Utrecht | € 614,31 | € 204,77 |
| Noord-Holland | € 600,37 | € 200,12 |
| Zuid-Holland | € 666,39 | € 222,13 |
| Zeeland | € 622,06 | € 207,35 |
| Noord-Brabant | € 617,10 | € 205,70 |
| Limburg | € 618,03 | € 206,01 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00KTV2 | zwart | 29-09-2009 | € - | 8 | 3.628 |
| 2 | 00LGJ7 | rood | 18-04-1983 | € - | 8 | 3.530 |
| 3 | 00RNP2 | blauw | 18-02-1986 | € - | 8 | 3.528 |
| 4 | 00YB82 | rood | 3-10-1973 | € - | 4 | - |
| 5 | 00ZRL4 | zwart | 4-01-2013 | €151.440,00 | 6 | 2.993 |
| 6 | 00ZSP5 | zwart | 26-01-2013 | €180.180,00 | 8 | 4.367 |
| 7 | 01DRBX | zwart | 29-05-1992 | € - | 8 | - |
| 8 | 01FTHF | groen | 28-06-2000 | € - | 8 | 4.554 |
| 9 | 01GGB4 | blauw | 3-01-2007 | € - | 8 | 4.197 |
| 10 | 01GRDR | groen | 12-01-1990 | € - | 8 | 3.950 |
| 11 | 01HVPN | blauw | 8-01-2002 | € - | 8 | 4.554 |
| 12 | 01JGSL | blauw | 29-03-2002 | € - | 8 | 4.398 |
| 13 | 01JJBJ | blauw | 17-04-2002 | € - | 6 | 2.926 |
| 14 | 01JVSZ | wit | 16-05-1991 | € - | 4 | 2.500 |
| 15 | 01NBXR | zwart | 9-07-2002 | € - | 6 | 2.926 |
| 16 | 01NHV2 | groen | 3-02-1984 | € - | 8 | 3.506 |
| 17 | 01NPP5 | wit | 20-05-2008 | € - | 8 | 3.628 |
| 18 | 01PBG7 | zwart | 26-01-2011 | €180.210,00 | 8 | 4.999 |
| 19 | 01PBV6 | zwart | 19-01-2011 | €214.800,00 | 8 | 4.999 |
| 20 | 01PDKJ | zwart | 8-05-2004 | € - | 8 | 4.398 |
| 21 | 01PSRT | grijs | 20-10-2004 | € - | 8 | 4.398 |
| 22 | 01PXF2 | grijs | 1-01-1985 | € - | 8 | 3.528 |
| 23 | 01RNBT | zwart | 21-04-1997 | € - | 6 | 2.497 |
| 24 | 01RSVS | zwart | 15-08-2005 | € - | 8 | 4.197 |
| 25 | 01TTZK | zwart | 2-02-2007 | € - | 8 | 3.628 |
| 26 | 01ZHP3 | grijs | 3-07-1987 | € - | 8 | 3.532 |
| 27 | 01ZRL4 | grijs | 5-01-2013 | €130.940,00 | 6 | 2.993 |
| 28 | 02DHDS | blauw | 12-08-1999 | € - | 8 | 4.554 |
| 29 | 02GBNT | groen | 18-09-1973 | € - | 8 | - |
| 30 | 02GKH2 | zwart | 5-07-2008 | € - | 8 | 4.197 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.