Rapportdatum 04-10-2024
K-564-FS Grijze Land Rover Range Rover Evoque hybride stationwagen van bouwjaar 2019
K564FS is het kenteken van een 5-deurs grijze Land Rover Range Rover Evoque hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.850 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.997 cm3 benzine/electro-motor met 183 kW (249 pk)/18.00 kW (25 pk) in combinatie met een automatische 9 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 7.90 l/100km (1:12,7) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 180 g/km krijgt dit voertuig een F-label.
De personenauto is op za 5 dec 2020 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 23 sep 2019) en moet vóór di 23 sep 2025 herkeurd worden .
Op za 11 jun 2022 is deze Land Rover voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 90.767. De Land Rover Range Rover Evoque is WAM-verzekerd en mag tot 2.430 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.850 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.997 cm3 benzine/electro-motor met 183 kW (249 pk)/18.00 kW (25 pk) in combinatie met een automatische 9 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 7.90 l/100km (1:12,7) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 180 g/km krijgt dit voertuig een F-label.
De personenauto is op za 5 dec 2020 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 23 sep 2019) en moet vóór di 23 sep 2025 herkeurd worden .
Op za 11 jun 2022 is deze Land Rover voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 90.767. De Land Rover Range Rover Evoque is WAM-verzekerd en mag tot 2.430 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van K564FS 
 |
K564FS | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Land Rover | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Tata Motors Limited, India | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Rover Group Ltd, Gb-B377Hq Birmingham, Groot-Brittanië | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Range Rover Evoque | ||||||||||||||
| handelsnamen | Range Rover Evoque | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 9 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | A5BB | ||||||||||||||
| variant | S5CE2L | ||||||||||||||
| type | LZ | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.landrover.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | K564FS | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 230 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | K564FS | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 90.767,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 9.051,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | K564FS | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 5 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | K564FS | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e5*2007/46*0076*00 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | K564FS | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | K564FS | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 23 sep 2025 (over 354 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 11 jun 2022 15:54 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 23 sep 2019 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | za 5 dec 2020 Import | ||||||||||||||
 Massa
|
K564FS | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.850 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.950 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.430 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 580 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.230 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.340 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 268,1 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 162,6 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.230 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 163,2 cm | ||||||||||||||
| Maten | K564FS | ||||||||||||||
| lengte | 4,371 - 4,497 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,90 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,65 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,68 m | ||||||||||||||
 Banden
|
K564FS | ||||||||||||||
| Terugroepactie | K564FS | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - do 25 apr 2019 | De brandstofpeilsensor in de brandstoftank kan losraken. Hierdoor kan de brandstofmeter een onjuist niveau aangeven | ||||||||||||||
| - vr 23 aug 2019 | De zekering voor het ruitensproeiersysteem (voor en achter) kan uitvallen indien het systeem in bevroren of geblokkeerde omstandigheden wordt gebruikt. | ||||||||||||||
| - vr 6 nov 2020 | Door mogelijke elektrische overbelasting in het 48V-systeem kan een storing van de MOSFET (Metal Oxide Semiconductor Field Effect Transistor) veroorzaken. | ||||||||||||||
| - vr 18 mrt 2022 | De ligging van de brandstofslang in de motorruimte is onjuist. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | K564FS | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 18.00 kW (24 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 0.10 kW (0 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.997 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 183.00 kW (249 pk) bij 5.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | PT204 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| Verbruik | K564FS | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,861/l op ma 30 sep 2024 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 9.80 l/100km (1:10,2) = €18,24 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 6.80 l/100km (1:14,7) = €12,65 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.90 l/100km (1:12,7) = €14,70 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| max. vermogen 60 minuten | 0.10 | ||||||||||||||
| Milieu | K564FS | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.27 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AG | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2017/1347AG | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 223 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 156 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 180 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 180 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 9.43 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 0.01 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.27 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 455.19 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AG | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen | K564FS | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 180 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.850 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 405,71 | € 135,24 |
| Friesland | € 394,64 | € 131,55 |
| Drenthe | € 399,00 | € 133,00 |
| Overijssel | € 381,21 | € 127,07 |
| Flevoland | € 382,66 | € 127,55 |
| Gelderland | € 409,34 | € 136,45 |
| Utrecht | € 380,66 | € 126,89 |
| Noord-Holland | € 372,50 | € 124,17 |
| Zuid-Holland | € 411,16 | € 137,05 |
| Zeeland | € 385,20 | € 128,40 |
| Noord-Brabant | € 382,30 | € 127,43 |
| Limburg | € 382,84 | € 127,61 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00TFH3 | zwart | 11-01-2012 | €61.190,00 | 4 | 2.179 |
| 2 | 00XFT2 | zwart | 7-06-2012 | €55.940,00 | 4 | 2.179 |
| 3 | 00ZBS1 | grijs | 12-04-2012 | €80.990,00 | 4 | 2.179 |
| 4 | 00ZHT4 | zwart | 30-12-2011 | €59.410,00 | 4 | 1.999 |
| 5 | 00ZRD2 | zwart | 9-01-2013 | €60.115,00 | 4 | 2.179 |
| 6 | 1XXX79 | wit | 22-11-2014 | €83.822,00 | 4 | 2.179 |
| 7 | 1KNN93 | beige | 12-06-2013 | €54.180,00 | 4 | 2.179 |
| 8 | 1XFN95 | zwart | 11-03-2013 | €74.419,00 | 4 | 2.179 |
| 9 | 1ZLX19 | groen | 30-01-2015 | €59.211,00 | 4 | 2.179 |
| 10 | 01SRV2 | zwart | 18-11-2011 | €66.750,00 | 4 | 1.999 |
| 11 | 01TBZ3 | wit | 7-01-2012 | €74.250,00 | 4 | 1.999 |
| 12 | 01TFH3 | zwart | 13-01-2012 | €47.590,00 | 4 | 2.179 |
| 13 | 01TKX9 | wit | 28-02-2012 | €69.920,00 | 4 | 2.179 |
| 14 | 01TNV5 | wit | 9-03-2012 | €79.319,00 | 4 | 2.179 |
| 15 | 01XVV8 | zwart | 29-08-2012 | €64.780,00 | 4 | 1.999 |
| 16 | 01XXH7 | wit | 9-09-2011 | €60.290,00 | 4 | 2.179 |
| 17 | 2XKT01 | grijs | 4-09-2014 | €69.380,00 | 4 | 1.999 |
| 18 | 62XBS2 | beige | 14-05-2012 | €58.730,00 | 4 | 2.179 |
| 19 | 49ZJD9 | zwart | 27-11-2012 | €76.860,00 | 4 | 1.999 |
| 20 | 4KDH38 | wit | 25-03-2013 | €76.650,00 | 4 | 2.179 |
| 21 | 51TBJ6 | blauw | 13-01-2012 | €48.860,00 | 4 | 2.179 |
| 22 | 02TFH3 | beige | 27-01-2012 | €75.270,00 | 4 | 1.999 |
| 23 | 02TNV5 | zwart | 19-03-2012 | €65.829,00 | 4 | 2.179 |
| 24 | 3XNT46 | grijs | 26-09-2014 | €63.984,00 | 4 | 2.179 |
| 25 | 02XST5 | grijs | 2-01-2012 | €62.580,00 | 4 | 2.179 |
| 26 | 02XVV8 | grijs | 1-09-2012 | €85.220,00 | 4 | 1.999 |
| 27 | 5TLZ66 | beige | 28-03-2014 | €70.430,00 | 4 | 1.999 |
| 28 | 02ZRD2 | zwart | 10-01-2013 | €63.030,00 | 4 | 2.179 |
| 29 | 02ZRL4 | blauw | 4-01-2013 | €61.900,00 | 4 | 2.179 |
| 30 | 02ZXR1 | rood | 19-04-2012 | €75.420,00 | 4 | 1.999 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.