P492SF | |
---|---|
voertuigsoort | personenauto |
merk | Land Rover |
fabrikant | Jaguar Land Rover Limited |
moederbedrijf | Tata Motors Limited, India |
hoofdkantoor | Rover Group Ltd, Gb-B377hq Birmingham, Groot-Brittanië |
handelsbenaming | Range Rover Evoque Si4 |
handelsnamen | Range Rover Evoque geregistreerd op do 19 jul 2018 |
typenaam | Range Rover Evoque Si4 |
inrichting | stationwagen (AC) |
aandrijving | voor én achter |
versnelling | automaat, 9 v. |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren | jul 2018 - aug 2020 |
zitplaatsen | 5 |
deuren | 5 |
wielen | 4 |
uitvoering | F5TC |
variant | S5PV2K |
type | LV |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
site | https://www.landrover.nl |
Prestaties | P492SF |
max. snelheid constructie | 221 km/u |
Financieel | P492SF |
catalogusprijs | € 83.793,00 |
bruto BPM | € 21.177,00 |
bijtelling | 22% is €18.434 (is €1.536 per maand), geldig van 01-02-2019 tot 01-02-2024 |
afschrijvingsmoment BPM | vr 15 apr 2022 |
Status | P492SF |
eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
leeftijd | 4 jaren en 8 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | P492SF |
Europese voertuigcategorie | M1 - G (Geländefahrzeug / Terreinwagen) Een terreinwagen heeft ten minste één vooras en ten minste één achteras die ontworpen zijn om gelijktijdig te worden aangedreven, met inbegrip van voertuigen waarvan de aandrijving op één van de assen kan worden ontkoppeld, ten minste één differentieelblokkerings-mechanisme of ten minste één mechanisme waarmee een soortgelijk effect wordt bewerkstelligd, en indien met het voertuig een helling van 30% kan worden overwonnen, berekend voor een voertuig zonder aanhangwagen. Voorts voldoen ze aan ten minste vijf van de volgende zes eisen:
|
Europees carrosserietype | AC |
NL typegoedkeuringsnr | e11*2007/46*0223*23 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | za 31 aug 2019 - ma 31 aug 2020 |
Tellerstand | P492SF |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2022 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | P492SF |
vervaldatum APK | zo 2 jun 2024 (over 250 dagen) |
datum tenaamstelling | vr 3 jun 2022 12:15 |
in bezit van eigenaar | 1 jaren en 3 maanden |
datum 1e toelating | ma 21 jan 2019 |
datum 1e afgifte Nederland | vr 3 jun 2022 |
Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Land Rover waarschijnlijk geïmporteerd! | |
Massa | P492SF |
massa ledig voertuig | 1.705 Kg |
massa rijklaar | 1.805 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.350 Kg |
max. te belasten met | 645 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.800 Kg |
max. daklast | 75 kg |
technische max. massa voertuig | 2.350 Kg |
max. massa samenstelling | 4.150 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven; ABS; ESP |
handrem | elektromechanisch, op schijven van achterwielen |
vooras as nr. 1: | |
- max. aslast vooras | 1.300 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 266,0 cm |
- spoorbreedte | 162,1 cm |
achteras as nr. 2: | |
- max. aslast achteras | 1.145 Kg |
- aangedreven achteras | ja |
- spoorbreedte | 162,9 cm |
Maten | P492SF |
lengte | 4,36 - 4,47 m |
breedte | 1,90 m |
hoogte | 1,61 - 1,72 m |
wielbasis | 2,66 m |
Banden | P492SF |
banden; velgen en ET | 225/65R17 106V; 7.0x17 DP45; 235/60R18 103V; 8.0x18 DP45 |
banden; velgen en ET | 235/55R19 105V; 8.0x19 DP45 |
banden; velgen en ET | 245/45R20 103W; 8.0x20 DP45 |
Terugroepactie | P492SF |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | P492SF |
layout | in lijn-T-DI |
brandstof 1 | Benzine |
electromotor af fabriek | nee |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.997 cm3 |
netto max. vermogen | 177.00 kW (241 pk) bij 5.500 rpm |
koppel | 340 Nm bij 1.500 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | PT204 |
motortype sinds | do 19 jul 2018 |
Verbruik | P492SF |
brandstof 1 | Benzine |
benzine Euro95-prijs | €2,139/l op ma 18 sep 2023 |
brandstofverbruik stad | 10.20 l/100km (1:9,8) = €21,82 |
brandstofverbruik buitenweg | 7.10 l/100km (1:14,1) = €15,19 |
brandstofverbruik gecombineerd | 8.20 l/100km (1:12,2) = €17,54 |
WLTP | |
Milieu | P492SF |
WLTP | |
emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.48 |
emissie CO2 gecombineerd WLTP | 218 g/km |
brandstof 1 | Benzine |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AG |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2017/1347AG |
CO2 uitstoot stadsrit | 232 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 162 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 188 g/km |
geluid | |
geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen | P492SF |
do 2 jun 2022 14:02 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 2 jun 2024 |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 188 g/km |
massa ledig voertuig | 1.705 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 377,78 | € 125,93 |
Friesland | € 363,23 | € 121,08 |
Drenthe | € 371,59 | € 123,86 |
Overijssel | € 351,36 | € 117,12 |
Flevoland | € 355,20 | € 118,40 |
Gelderland | € 373,27 | € 124,42 |
Utrecht | € 350,52 | € 116,84 |
Noord-Holland | € 331,29 | € 110,43 |
Zuid-Holland | € 377,78 | € 125,93 |
Zeeland | € 355,37 | € 118,46 |
Noord-Brabant | € 352,86 | € 117,62 |
Limburg | € 352,53 | € 117,51 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 00SJN2 | zwart | 6-10-2011 | €74.740,00 | 4 | 2.179 |
2 | 00TBZ3 | wit | 25-01-2012 | €56.680,00 | 4 | 2.179 |
3 | 00TFH3 | zwart | 11-01-2012 | €61.190,00 | 4 | 2.179 |
4 | 00TKX9 | wit | 23-02-2012 | €64.399,00 | 4 | 2.179 |
5 | 00TPZ4 | grijs | 21-03-2012 | €50.778,00 | 4 | 2.179 |
6 | 00XFT2 | zwart | 7-06-2012 | €55.940,00 | 4 | 2.179 |
7 | 00XVV8 | rood | 1-09-2012 | €74.940,00 | 4 | 1.999 |
8 | 00ZBS1 | grijs | 12-04-2012 | €80.990,00 | 4 | 2.179 |
9 | 00ZHT4 | zwart | 30-12-2011 | €59.410,00 | 4 | 1.999 |
10 | 00ZRD2 | zwart | 9-01-2013 | €60.115,00 | 4 | 2.179 |
11 | 01SJN2 | wit | 5-10-2011 | €74.150,00 | 4 | 2.179 |
12 | 01SRV2 | zwart | 18-11-2011 | €66.750,00 | 4 | 1.999 |
13 | 01TBZ3 | wit | 7-01-2012 | €74.250,00 | 4 | 1.999 |
14 | 01TFH3 | zwart | 13-01-2012 | €47.590,00 | 4 | 2.179 |
15 | 01TJT6 | rood | 10-02-2012 | €72.399,00 | 4 | 1.999 |
16 | 01TKX9 | wit | 28-02-2012 | €69.920,00 | 4 | 2.179 |
17 | 01TNV5 | wit | 9-03-2012 | €79.319,00 | 4 | 2.179 |
18 | 01XVG1 | wit | 20-09-2011 | €59.310,00 | 4 | 2.179 |
19 | 01XVV8 | zwart | 29-08-2012 | €64.780,00 | 4 | 1.999 |
20 | 01XXH7 | wit | 9-09-2011 | €60.290,00 | 4 | 2.179 |
21 | 01ZVG5 | zwart | 20-02-2013 | €45.840,00 | 4 | 2.179 |
22 | 01ZXF3 | grijs | 1-03-2013 | €50.260,00 | 4 | 2.179 |
23 | 02TFH3 | beige | 27-01-2012 | €75.270,00 | 4 | 1.999 |
24 | 02TJL2 | blauw | 8-02-2012 | €52.131,00 | 4 | 2.179 |
25 | 02TNV5 | zwart | 19-03-2012 | €65.829,00 | 4 | 2.179 |
26 | 02XST5 | grijs | 2-01-2012 | €62.580,00 | 4 | 2.179 |
27 | 02XVV8 | grijs | 1-09-2012 | €85.220,00 | 4 | 1.999 |
28 | 02XXN7 | zwart | 6-09-2012 | €72.650,00 | 4 | 1.999 |
29 | 02ZRD2 | zwart | 10-01-2013 | €63.030,00 | 4 | 2.179 |
30 | 02ZRL4 | blauw | 4-01-2013 | €61.900,00 | 4 | 2.179 |