Rapportdatum 13-11-2024
GKH-14-G Grijze Land Rover Range Rover Evoque Si4 stationwagen van bouwjaar 2012
GKH14G is het kenteken van een 4-deurs grijze Land Rover Range Rover Evoque Si4 stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.700 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.999 cm3 benzine-motor met 177 kW (241 pk)-motor en een koppel van 340 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 8,7 l/100km (1:11,5) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 199 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 25 sep 2024 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 10 feb 2012) en moet vóór do 25 sep 2025 herkeurd worden .
Op wo 25 sep 2024 is deze Land Rover voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 64.899. De Land Rover Range Rover Evoque Si4 is WAM-verzekerd en mag tot 2.350 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.700 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.999 cm3 benzine-motor met 177 kW (241 pk)-motor en een koppel van 340 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 8,7 l/100km (1:11,5) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 199 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 25 sep 2024 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 10 feb 2012) en moet vóór do 25 sep 2025 herkeurd worden .
Op wo 25 sep 2024 is deze Land Rover voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 64.899. De Land Rover Range Rover Evoque Si4 is WAM-verzekerd en mag tot 2.350 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van GKH14G 
 |
GKH14G |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Land Rover |
| moederbedrijf | Tata Motors Limited, India |
| hoofdkantoor | Rover Group Ltd, Gb-B377Hq Birmingham, Groot-Brittanië |
| handelsbenaming | Range Rover Evoque Si4 |
| handelsnamen | Range Rover Evoque |
| typenaam | Range Rover Evoque Si4 |
| inrichting | stationwagen |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 6 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | sep 2011 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | D5T2 |
| variant | S5MV2F |
| type | LV |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.landrover.nl |
| Prestaties | GKH14G |
| max. snelheid constructie | 217 km/u |
| Financieel | GKH14G |
| catalogusprijs | € 64.899,00 |
| bruto BPM | € 1.855,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | vr 30 aug 2024 |
| Status | GKH14G |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 12 jaren en 9 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | GKH14G |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| voertuigcategorie | M1G (Geländefahrzeug / Terreinwagen) Een terreinwagen heeft ten minste één vooras en ten minste één achteras die ontworpen zijn om gelijktijdig te worden aangedreven, met inbegrip van voertuigen waarvan de aandrijving op één van de assen kan worden ontkoppeld, ten minste één differentieelblokkerings-mechanisme of ten minste één mechanisme waarmee een soortgelijk effect wordt bewerkstelligd, en indien met het voertuig een helling van 30% kan worden overwonnen, berekend voor een voertuig zonder aanhangwagen. Voorts voldoen ze aan ten minste vijf van de volgende zes eisen:
|
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2007/46*0223*03 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | GKH14G |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | GKH14G |
| vervaldatum APK | do 25 sep 2025 (over 315 dagen) |
| datum tenaamstelling | wo 25 sep 2024 16:43 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden |
| datum 1e toelating | vr 10 feb 2012 |
| datum 1e afgifte Nederland | wo 25 sep 2024 Import |
 Massa
|
GKH14G |
| massa ledig voertuig | 1.700 Kg |
| massa rijklaar | 1.800 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.350 Kg |
| max. te belasten met | 650 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| max. massa samenstelling | 4.150 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven; ABS |
| handrem | elektromechanisch, op schijven van achterwielen |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.300 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 266,0 cm |
| - spoorbreedte | 162,5 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.145 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 163,0 cm |
| Maten | GKH14G |
| lengte | 4,355 - 4,455 m |
| breedte | 1,90 m |
| hoogte | 1,61 - 1,72 m |
| wielbasis | 2,66 m |
 Banden
|
GKH14G |
| banden; velgen en ET | 225/65R17 106V; 7.0x17 DP45; 235/60R18 103V; 8.0x18 DP45; |
| banden; velgen en ET | 235/55R19 105V; 8.0x19 DP45 |
| banden; velgen en ET | 245/45R20 99V; 8.0x20 DP45 |
| Terugroepactie | GKH14G |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | GKH14G |
| layout | in lijn-T-DI |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.999 cm3 |
| netto max. vermogen | 177.00 kW (241 pk) bij 5.500 rpm |
| koppel | 340 Nm bij 1.750 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | 204PT |
| Verbruik | GKH14G |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,915/l op ma 4 nov 2024 |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| WLTP | |
| Milieu | GKH14G |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 5 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 A |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A |
| emissie koolwaterstof | 0.02930 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00800 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.35330 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 279 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 160 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 199 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 199 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00120 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 79 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
| Keuringen | GKH14G |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 199 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.700 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 377,78 | € 125,93 |
| Friesland | € 367,58 | € 122,53 |
| Drenthe | € 371,59 | € 123,86 |
| Overijssel | € 355,20 | € 118,40 |
| Flevoland | € 356,54 | € 118,85 |
| Gelderland | € 381,13 | € 127,04 |
| Utrecht | € 354,70 | € 118,23 |
| Noord-Holland | € 347,18 | € 115,73 |
| Zuid-Holland | € 382,80 | € 127,60 |
| Zeeland | € 358,88 | € 119,63 |
| Noord-Brabant | € 356,21 | € 118,74 |
| Limburg | € 356,71 | € 118,90 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00TFH3 | zwart | 11-01-2012 | €61.190,00 | 4 | 2.179 |
| 2 | 00XFT2 | zwart | 7-06-2012 | €55.940,00 | 4 | 2.179 |
| 3 | 07TXB3 | wit | 19-04-2012 | €76.990,00 | 4 | 1.999 |
| 4 | 00ZBS1 | grijs | 12-04-2012 | €80.990,00 | 4 | 2.179 |
| 5 | 00ZRD2 | zwart | 9-01-2013 | €60.115,00 | 4 | 2.179 |
| 6 | 1XXX79 | wit | 22-11-2014 | €83.822,00 | 4 | 2.179 |
| 7 | 12TBZ3 | zwart | 2-01-2012 | €82.660,00 | 4 | 2.179 |
| 8 | 1KNN93 | beige | 12-06-2013 | €54.180,00 | 4 | 2.179 |
| 9 | 15SNH1 | wit | 20-10-2011 | €50.820,00 | 4 | 2.179 |
| 10 | 1XFN95 | zwart | 11-03-2013 | €74.419,00 | 4 | 2.179 |
| 11 | 1ZLX19 | groen | 30-01-2015 | €59.211,00 | 4 | 2.179 |
| 12 | 01SRV2 | zwart | 18-11-2011 | €66.750,00 | 4 | 1.999 |
| 13 | 01TFH3 | zwart | 13-01-2012 | €47.590,00 | 4 | 2.179 |
| 14 | 01TKX9 | wit | 28-02-2012 | €69.920,00 | 4 | 2.179 |
| 15 | 01TNV5 | wit | 9-03-2012 | €79.319,00 | 4 | 2.179 |
| 16 | 21TNK1 | blauw | 3-03-2012 | €77.809,00 | 4 | 1.999 |
| 17 | 01XVV8 | zwart | 29-08-2012 | €64.780,00 | 4 | 1.999 |
| 18 | 2XKT01 | grijs | 4-09-2014 | €69.380,00 | 4 | 1.999 |
| 19 | 62XBS2 | beige | 14-05-2012 | €58.730,00 | 4 | 2.179 |
| 20 | 2SZT37 | wit | 3-01-2012 | €82.450,00 | 4 | 1.999 |
| 21 | 49ZJD9 | zwart | 27-11-2012 | €76.860,00 | 4 | 1.999 |
| 22 | 4KDH38 | wit | 25-03-2013 | €76.650,00 | 4 | 2.179 |
| 23 | 51TBJ6 | blauw | 13-01-2012 | €48.860,00 | 4 | 2.179 |
| 24 | 02TFH3 | beige | 27-01-2012 | €75.270,00 | 4 | 1.999 |
| 25 | 02TNV5 | zwart | 19-03-2012 | €65.829,00 | 4 | 2.179 |
| 26 | 3XNT46 | grijs | 26-09-2014 | €63.984,00 | 4 | 2.179 |
| 27 | 02XST5 | grijs | 2-01-2012 | €62.580,00 | 4 | 2.179 |
| 28 | 02XVV8 | grijs | 1-09-2012 | €85.220,00 | 4 | 1.999 |
| 29 | 5TLZ66 | beige | 28-03-2014 | €70.430,00 | 4 | 1.999 |
| 30 | 02ZRD2 | zwart | 10-01-2013 | €63.030,00 | 4 | 2.179 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.