![]() |
7KKH68 | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Land Rover | ||||||||||||||
moederbedrijf | Tata Motors Limited, India | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Rover Group Ltd, Gb-B377Hq Birmingham, Groot-Brittanië | ||||||||||||||
handelsbenaming | Range Rover Evoque Si4 | ||||||||||||||
handelsnamen | Range Rover Evoque | ||||||||||||||
typenaam | Range Rover Evoque Si4 | ||||||||||||||
inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
1e kleur | zwart | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
modeljaren | ma 2 jul. 2012 - | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 4 | ||||||||||||||
aantal assen | 2 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | D5T2 | ||||||||||||||
variant | S5MV2F | ||||||||||||||
type | LV | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | r. bodemplaat onder achterzitting | ||||||||||||||
site | https://www.landrover.nl | ||||||||||||||
Prestaties | 7KKH68 | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 217 km/u | ||||||||||||||
Financieel | 7KKH68 | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 73.710,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 14.357,00 | ||||||||||||||
bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
Status | 7KKH68 | ||||||||||||||
leeftijd | 11 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | Nee | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | 7KKH68 | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 - G | ||||||||||||||
voertuigcategorie | M1G (Geländefahrzeug / Terreinwagen) Een terreinwagen heeft ten minste één vooras en ten minste één achteras die ontworpen zijn om gelijktijdig te worden aangedreven, met inbegrip van voertuigen waarvan de aandrijving op één van de assen kan worden ontkoppeld, ten minste één differentieelblokkerings-mechanisme of ten minste één mechanisme waarmee een soortgelijk effect wordt bewerkstelligd, en indien met het voertuig een helling van 30% kan worden overwonnen, berekend voor een voertuig zonder aanhangwagen. Voorts voldoen ze aan ten minste vijf van de volgende zes eisen:
| ||||||||||||||
Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e11*2007/46*0223*04 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Tellerstand | 7KKH68 | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | 7KKH68 | ||||||||||||||
vervaldatum APK | za 14 feb. 2026 (over 360 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | wo 12 feb. 2025 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | za 18 mei 2013 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | za 18 mei 2013 | ||||||||||||||
|
7KKH68 | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.620 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.720 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.350 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 730 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 4.150 Kg | ||||||||||||||
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven; ABS | ||||||||||||||
handrem | elektromechanisch, op schijven van achterwielen | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.300 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 266,0 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 162,5 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.145 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 163,0 cm | ||||||||||||||
Maten | 7KKH68 | ||||||||||||||
lengte | 4,355 - 4,455 m | ||||||||||||||
breedte | 1,90 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,61 - 1,72 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,66 m | ||||||||||||||
|
7KKH68 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 225/65R17 106V; 7.0x17 DP45; 235/60R18 103V; 8.0x18 DP45; | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 235/55R19 105V; 8.0x19 DP45 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 245/45R20 99V; 8.0x20 DP45 | ||||||||||||||
Terugroepactie | 7KKH68 | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 7KKH68 | ||||||||||||||
layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 1.999 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 177.00 kW (241 pk) bij 5.500 rpm | ||||||||||||||
koppel | 340 Nm bij 1.750 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
motorcode | 204PT | ||||||||||||||
Verbruik | 7KKH68 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
benzine Euro95-prijs | €1,972/l op ma 10 feb. 2025 | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 11.90 l/100km (1:8,4) = €23,47 | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 6.90 l/100km (1:14,5) = €13,61 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 8.70 l/100km (1:11,5) = €17,16 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 8.70 l/100km (1:11,5) = €17,16 | ||||||||||||||
maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 7KKH68 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 5 J | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*566/2011J | ||||||||||||||
emissie koolwaterstof | 0.02930 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.00800 g/km | ||||||||||||||
emissie koolstofmonoxyde | 0.35330 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 279 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 160 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 199 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 199 g/km | ||||||||||||||
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00120 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 79 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
|
7KKH68 | ||||||||||||||
vr 27 mei 2022 15:49 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
Banden op 1 as niet voorzien van dezelfde maataanduiding Gordelsluiting werkt niet Dim-, grootlicht werkt niet (goed) Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm | |||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 199 g/km | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.620 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 349,85 | € 116,62 |
Friesland | € 344,34 | € 114,78 |
Drenthe | € 344,19 | € 114,73 |
Overijssel | € 329,20 | € 109,73 |
Flevoland | € 331,80 | € 110,60 |
Gelderland | € 358,26 | € 119,42 |
Utrecht | € 332,26 | € 110,75 |
Noord-Holland | € 321,86 | € 107,29 |
Zuid-Holland | € 358,72 | € 119,57 |
Zeeland | € 332,57 | € 110,86 |
Noord-Brabant | € 333,33 | € 111,11 |
Limburg | € 334,71 | € 111,57 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1TNH38 | zwart | do 27 mrt. 2014 | €55.440,00 | 4 | 2.179 |
2 | 27SVV1 | grijs | do 22 dec. 2011 | €69.698,00 | 4 | 2.179 |
3 | 29TBZ3 | wit | wo 18 jan. 2012 | €75.380,00 | 4 | 2.179 |
4 | 3TLL65 | grijs | vr 21 mrt. 2014 | €60.095,00 | 4 | 2.179 |
5 | 4XXH24 | blauw | do 13 nov. 2014 | €50.537,00 | 4 | 2.179 |
6 | 58ZVK3 | wit | vr 22 feb. 2013 | €48.270,00 | 4 | 2.179 |
7 | GG140J | zwart | ma 10 mrt. 2014 | €71.770,00 | 4 | 2.179 |
8 | GT104B | paars | di 6 dec. 2011 | €64.032,00 | 4 | 1.999 |
9 | GVV52B | grijs | do 12 dec. 2024 | €72.662,00 | 3 | 1.498 |
10 | 7KPT33 | blauw | do 3 mei 2012 | €83.830,00 | 4 | 1.999 |
11 | GX536L | grijs | ma 14 sep. 2015 | €75.691,00 | 4 | 1.999 |
12 | 7XBR84 | wit | wo 25 jun. 2014 | €73.887,00 | 4 | 1.999 |
13 | H344BD | grijs | di 7 jan. 2020 | €72.068,00 | 4 | 1.999 |
14 | H382GH | wit | ma 23 sep. 2019 | €70.186,00 | 4 | 1.999 |
15 | H424KG | zwart | wo 24 apr. 2019 | €76.445,00 | 4 | 1.999 |
16 | H806RD | grijs | di 7 apr. 2020 | €112.138,00 | 4 | 1.997 |
17 | 82ZDZ8 | wit | ma 29 okt. 2012 | €65.325,00 | 4 | 2.179 |
18 | HDJ69Z | zwart | do 4 feb. 2021 | €64.288,00 | 4 | 1.998 |
19 | HDX93B | rood | ma 10 okt. 2016 | €92.505,00 | 4 | 1.999 |
20 | 9TGJ06 | wit | di 28 jan. 2014 | €72.650,00 | 4 | 1.999 |
21 | HFL02J | bruin | do 13 feb. 2025 | €76.251,00 | 3 | 1.498 |
22 | G495JZ | wit | vr 11 okt. 2019 | €71.906,00 | 4 | 1.999 |
23 | G503GX | grijs | di 8 okt. 2019 | €72.529,00 | 4 | 1.997 |
24 | J200BK | grijs | do 2 jul. 2020 | €74.913,00 | 4 | 1.997 |
25 | L843BF | zwart | do 15 apr. 2021 | €66.773,00 | 3 | 1.498 |
26 | NK472G | wit | ma 18 apr. 2016 | €54.728,00 | 4 | 1.999 |
27 | R771VP | zwart | vr 10 jun. 2016 | €82.647,00 | 4 | 1.999 |
28 | R903NR | grijs | di 27 okt. 2020 | €82.011,00 | 3 | 1.498 |
29 | P017VV | wit | di 4 jan. 2022 | €54.799,00 | 3 | 1.498 |
30 | K247FZ | grijs | do 22 mrt. 2018 | €84.956,00 | 4 | 1.997 |