Rapportdatum 18-05-2025
X-081-RJ Zwarte Land Rover Range Rover Evoque Phev hybride stationwagen van bouwjaar 2024
X081RJ is het kenteken van een 5-deurs zwarte Land Rover Range Rover Evoque Phev plugin hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.092 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.498 cm3 benzine/elektro-motor met 147 kW (200 pk)/80.00 kW (109 pk) en een koppel van 280 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 1,5 l/100km (1:66,7) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 33 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op za 20 jan. 2024 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 20 jan. 2028 herkeurd worden.
Op do 15 mei 2025 is deze Land Rover voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 84.348. De Land Rover Range Rover Evoque Phev is WAM-verzekerd en mag tot 2.660 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.092 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.498 cm3 benzine/elektro-motor met 147 kW (200 pk)/80.00 kW (109 pk) en een koppel van 280 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 1,5 l/100km (1:66,7) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 33 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op za 20 jan. 2024 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 20 jan. 2028 herkeurd worden.
Op do 15 mei 2025 is deze Land Rover voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 84.348. De Land Rover Range Rover Evoque Phev is WAM-verzekerd en mag tot 2.660 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van X081RJ 
 |
X081RJ | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Land Rover | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Tata Motors Limited, India | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Rover Group Ltd, Gb-B377Hq Birmingham, Groot-Brittanië | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Range Rover Evoque Phev | ||||||||||||||
| handelsnamen | Range Rover Evoque | ||||||||||||||
| typenaam | Range Rover Evoque Phev | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 7 jul. 2023 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 50CA003 | ||||||||||||||
| variant | HODDC0 | ||||||||||||||
| type | LZ | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/land+rover/range+rover+evoque/35028 | ||||||||||||||
| site | https://www.landrover.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | X081RJ | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 213 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | X081RJ | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 84.348,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 858,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €18.557 (is €1.546 per maand), geldig van 01-02-2024 tot 01-02-2029 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | vr 29 dec. 2023 | ||||||||||||||
| Status | X081RJ | ||||||||||||||
| leeftijd | 1 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | X081RJ | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| voertuigcategorie | M1G (Geländefahrzeug / Terreinwagen) Een terreinwagen heeft ten minste één vooras en ten minste één achteras die ontworpen zijn om gelijktijdig te worden aangedreven, met inbegrip van voertuigen waarvan de aandrijving op één van de assen kan worden ontkoppeld, ten minste één differentieelblokkerings-mechanisme of ten minste één mechanisme waarmee een soortgelijk effect wordt bewerkstelligd, en indien met het voertuig een helling van 30% kan worden overwonnen, berekend voor een voertuig zonder aanhangwagen. Voorts voldoen ze aan ten minste vijf van de volgende zes eisen:
| ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e5*2007/46*0076*10 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,681 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | X081RJ | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | X081RJ | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | do 20 jan. 2028 (over 977 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 15 mei 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | za 20 jan. 2024 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | za 20 jan. 2024 | ||||||||||||||
 Massa
|
X081RJ | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.092 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.192 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.660 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 568 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.260 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS, ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, op schijven ra | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.390 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 268,1 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 162,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.390 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 163,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | X081RJ | ||||||||||||||
| lengte | 4,37 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,90 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,65 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,68 m | ||||||||||||||
 Banden
|
X081RJ | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/60R18 107V; 8.0x18 ET45 / 235/50R20 104W; 8.0x20 ET40 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | X081RJ | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | X081RJ | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI-Pin | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 147.00 kW (200 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 80.00 kW (109 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 40.00 kW (54 pk) | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 40.00 kW (54 pk) | ||||||||||||||
| motorcode | PT153 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.498 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 147 kW (200 pk) bij 5.500‐6.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 280 Nm bij 2.000 rpm | ||||||||||||||
| Verbruik | X081RJ | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 1.400 l/100km (1:71,4) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 1.700 l/100km (1:58,8) = €0,00 | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik | 62 - 56 km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 7.400 l/100km (1:13,5) = € 0,00 | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 18,6 kW/100km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen WLTP | 60 km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen stad WLTP | 73 km | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gewogen gecombineerd WLTP | 1,5 l/100km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 18,1 - 19,6 kW/100km | ||||||||||||||
| Milieu | X081RJ | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.33 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 33 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 10.50 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 3.76 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.33 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 458.80 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
X081RJ | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.092 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 461,57 | € 153,86 |
| Friesland | € 454,01 | € 151,34 |
| Drenthe | € 453,80 | € 151,27 |
| Overijssel | € 433,22 | € 144,41 |
| Flevoland | € 436,79 | € 145,60 |
| Gelderland | € 473,13 | € 157,71 |
| Utrecht | € 437,42 | € 145,81 |
| Noord-Holland | € 423,13 | € 141,04 |
| Zuid-Holland | € 473,76 | € 157,92 |
| Zeeland | € 437,84 | € 145,95 |
| Noord-Brabant | € 438,89 | € 146,30 |
| Limburg | € 440,78 | € 146,93 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00SJN2 | zwart | do 6 okt. 2011 | €74.740,00 | 4 | 2.179 |
| 2 | 00TBZ3 | wit | wo 25 jan. 2012 | €56.680,00 | 4 | 2.179 |
| 3 | 00TFH3 | zwart | wo 11 jan. 2012 | €61.190,00 | 4 | 2.179 |
| 4 | 00TKX9 | wit | do 23 feb. 2012 | €64.399,00 | 4 | 2.179 |
| 5 | 00XVV8 | rood | za 1 sep. 2012 | €74.940,00 | 4 | 1.999 |
| 6 | 00ZBS1 | grijs | do 12 apr. 2012 | €80.990,00 | 4 | 2.179 |
| 7 | 00ZHT4 | zwart | vr 30 dec. 2011 | €59.410,00 | 4 | 1.999 |
| 8 | 00ZRD2 | zwart | wo 9 jan. 2013 | €60.115,00 | 4 | 2.179 |
| 9 | 01SJN2 | wit | wo 5 okt. 2011 | €74.150,00 | 4 | 2.179 |
| 10 | 01SRV2 | zwart | vr 18 nov. 2011 | €66.750,00 | 4 | 1.999 |
| 11 | 01TBZ3 | wit | za 7 jan. 2012 | €74.250,00 | 4 | 1.999 |
| 12 | 01TFH3 | zwart | vr 13 jan. 2012 | €47.590,00 | 4 | 2.179 |
| 13 | 01TJT6 | rood | vr 10 feb. 2012 | €72.399,00 | 4 | 1.999 |
| 14 | 01TKX9 | wit | di 28 feb. 2012 | €69.920,00 | 4 | 2.179 |
| 15 | 01XVG1 | wit | di 20 sep. 2011 | €59.310,00 | 4 | 2.179 |
| 16 | 01XVV8 | zwart | wo 29 aug. 2012 | €64.780,00 | 4 | 1.999 |
| 17 | 01XXH7 | wit | vr 9 sep. 2011 | €60.290,00 | 4 | 2.179 |
| 18 | 01ZVG5 | zwart | wo 20 feb. 2013 | €45.840,00 | 4 | 2.179 |
| 19 | 02TFH3 | beige | vr 27 jan. 2012 | €75.270,00 | 4 | 1.999 |
| 20 | 02TJL2 | blauw | wo 8 feb. 2012 | €52.131,00 | 4 | 2.179 |
| 21 | 02TNV5 | zwart | ma 19 mrt. 2012 | €65.829,00 | 4 | 2.179 |
| 22 | 02XST5 | grijs | ma 2 jan. 2012 | €62.580,00 | 4 | 2.179 |
| 23 | 02XVV8 | grijs | za 1 sep. 2012 | €85.220,00 | 4 | 1.999 |
| 24 | 02XXN7 | zwart | do 6 sep. 2012 | €72.650,00 | 4 | 1.999 |
| 25 | 02ZRD2 | zwart | do 10 jan. 2013 | €63.030,00 | 4 | 2.179 |
| 26 | 02ZRL4 | blauw | vr 4 jan. 2013 | €61.900,00 | 4 | 2.179 |
| 27 | 02ZXR1 | rood | do 19 apr. 2012 | €75.420,00 | 4 | 1.999 |
| 28 | 03SLZ3 | wit | za 29 okt. 2011 | €73.550,00 | 4 | 1.999 |
| 29 | 03TVX6 | groen | vr 20 apr. 2012 | €54.950,00 | 4 | 2.179 |
| 30 | 03XBV8 | zwart | di 15 mei 2012 | €76.000,00 | 4 | 2.179 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.