Rapportdatum 24-06-2025
GPF-37-Z Witte Land Rover Range Rover Evoque Phev hybride stationwagen van bouwjaar 2021
GPF37Z is het kenteken van een 5-deurs witte Land Rover Range Rover Evoque Phev plugin hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.092 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.498 cm3 benzine/elektro-motor met 147 kW (200 pk)/80.00 kW (109 pk) en een koppel van 280 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 1,4 l/100km (1:71,4) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 44 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 10 okt. 2024 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 19 aug. 2021) en moet vóór vr 18 jun. 2027 herkeurd worden.
Op wo 18 jun. 2025 is deze Land Rover voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 70.359. De Land Rover Range Rover Evoque Phev is WAM-verzekerd en mag tot 2.660 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.092 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 1.498 cm3 benzine/elektro-motor met 147 kW (200 pk)/80.00 kW (109 pk) en een koppel van 280 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 1,4 l/100km (1:71,4) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 44 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 10 okt. 2024 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 19 aug. 2021) en moet vóór vr 18 jun. 2027 herkeurd worden.
Op wo 18 jun. 2025 is deze Land Rover voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 70.359. De Land Rover Range Rover Evoque Phev is WAM-verzekerd en mag tot 2.660 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van GPF37Z 
 |
GPF37Z |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Land Rover |
| moederbedrijf | Tata Motors Limited, India |
| hoofdkantoor | Rover Group Ltd, Gb-B377Hq Birmingham, Groot-Brittanië |
| handelsbenaming | Range Rover Evoque Phev |
| handelsnamen | Range Rover Evoque |
| typenaam | Range Rover Evoque Phev |
| inrichting | stationwagen |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | do 4 feb. 2021 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 50CA000 |
| variant | HODDC0 |
| type | LZ |
| plaats chassisnummer | r. motorruimte |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/land+rover/range+rover+evoque/35028 |
| site | https://www.landrover.nl |
| Prestaties | GPF37Z |
| max. snelheid constructie | 213 km/u |
| Financieel | GPF37Z |
| catalogusprijs | € 70.359,00 |
| bruto BPM | € 1.655,00 |
| bijtelling | 22% is €15.479 (is €1.290 per maand), geldig van 01-09-2021 tot 01-09-2026 |
| afschrijvingsmoment BPM | ma 22 jul. 2024 |
| Status | GPF37Z |
| leeftijd | 3 jaren en 10 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | GPF37Z |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| voertuigcategorie | M1G (Geländefahrzeug / Terreinwagen) Een terreinwagen heeft ten minste één vooras en ten minste één achteras die ontworpen zijn om gelijktijdig te worden aangedreven, met inbegrip van voertuigen waarvan de aandrijving op één van de assen kan worden ontkoppeld, ten minste één differentieelblokkerings-mechanisme of ten minste één mechanisme waarmee een soortgelijk effect wordt bewerkstelligd, en indien met het voertuig een helling van 30% kan worden overwonnen, berekend voor een voertuig zonder aanhangwagen. Voorts voldoen ze aan ten minste vijf van de volgende zes eisen:
|
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e5*2007/46*0076*05 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,681 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | GPF37Z |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | GPF37Z |
| vervaldatum APK | vr 18 jun. 2027 (over 724 dagen) |
| datum tenaamstelling | wo 18 jun. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | do 19 aug. 2021 |
| datum 1e afgifte Nederland | do 10 okt. 2024 Import |
 Massa
|
GPF37Z |
| massa ledig voertuig | 2.092 Kg |
| massa rijklaar | 2.192 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.660 Kg |
| max. te belasten met | 568 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| max. massa samenstelling | 4.260 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS, ESP |
| handrem | elektromechanisch, op schijven ra |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.390 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 268,1 cm |
| - spoorbreedte | 162,5 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.390 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 163,0 cm |
| Maten | GPF37Z |
| lengte | 4,371 - 4,497 m |
| breedte | 1,90 m |
| hoogte | 1,65 m |
| wielbasis | 2,68 m |
 Banden
|
GPF37Z |
| banden; velgen en ET | 235/60R18 107V; 8.0x18 ET45 / 235/50R20 104W; 8.0x20 ET40 |
| Terugroepactie | GPF37Z |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | GPF37Z |
| layout | in lijn-T-DI-Pin |
| max. netto vermogen | 147.00 kW (200 pk) |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 80.00 kW (109 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 40.00 kW (54 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 40.00 kW (54 pk) |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 1.498 cm3 |
| netto max. vermogen | 147 kW (200 pk) bij 5.500‐6.000 rpm |
| koppel | 280 Nm bij 2.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | PT153 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| Verbruik | GPF37Z |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 1.400 l/100km (1:71,4) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 2.000 l/100km (1:50) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 1.900 l/100km (1:52,6) = €0,00 |
| theoretisch maximale bereik NEDC | 68 km |
| theoretisch maximale bereik | 66 - 55 km |
| elektrisch verbruik gecombineerd NEDC | 15,9 kW/100 km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 18 - 21 kW/100km |
| Milieu | GPF37Z |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.44 |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 44 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 43.00000 g/km |
| CO2 uitstoot gewogen | 43,0 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 5.40 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 1.30 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.44 g/km |
| CO uitstoot | 487.30 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 68 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
GPF37Z |
| wo 18 jun. 2025 14:41 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op vr 18 jun. 2027 | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 2.092 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 188,89 | € 62,96 |
| Friesland | € 185,88 | € 61,96 |
| Drenthe | € 185,80 | € 61,93 |
| Overijssel | € 177,60 | € 59,20 |
| Flevoland | € 179,03 | € 59,68 |
| Gelderland | € 193,49 | € 64,50 |
| Utrecht | € 179,28 | € 59,76 |
| Noord-Holland | € 173,59 | € 57,86 |
| Zuid-Holland | € 193,74 | € 64,58 |
| Zeeland | € 179,44 | € 59,81 |
| Noord-Brabant | € 179,86 | € 59,95 |
| Limburg | € 180,61 | € 60,20 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7SPG60 | groen | wo 7 mrt. 2012 | €12.134,00 | 4 | 2.179 |
| 2 | X408RJ | bruin | vr 10 jan. 2020 | €24.805,00 | 4 | 1.999 |
| 3 | S019NZ | wit | do 12 jul. 2012 | €25.018,00 | 4 | 2.179 |
| 4 | HLF55K | grijs | di 4 apr. 2017 | €26.757,00 | 4 | 1.999 |
| 5 | GVK55J | blauw | ma 6 sep. 2021 | €29.109,00 | 3 | 1.498 |
| 6 | R193ZF | grijs | wo 29 jun. 2016 | €29.924,00 | 4 | 1.999 |
| 7 | 9ZRP05 | zwart | vr 6 mrt. 2015 | €39.288,00 | 4 | 2.179 |
| 8 | R540BD | grijs | ma 26 sep. 2016 | €41.903,00 | 4 | 1.999 |
| 9 | 85TSH3 | wit | di 3 apr. 2012 | €42.900,00 | 4 | 2.179 |
| 10 | TJ892P | zwart | di 3 apr. 2012 | €42.900,00 | 4 | 2.179 |
| 11 | 35XGX2 | wit | vr 8 jun. 2012 | €42.900,00 | 4 | 2.179 |
| 12 | 56TDD7 | grijs | do 12 jan. 2012 | €43.330,00 | 4 | 2.179 |
| 13 | 4TLN34 | wit | di 3 apr. 2012 | €43.370,00 | 4 | 2.179 |
| 14 | TR579K | wit | do 28 jan. 2016 | €43.449,00 | 4 | 1.999 |
| 15 | HR902V | wit | ma 28 dec. 2015 | €43.501,00 | 4 | 1.999 |
| 16 | 74XBN9 | wit | za 12 mei 2012 | €43.530,00 | 4 | 2.179 |
| 17 | 11TTR8 | wit | vr 6 apr. 2012 | €43.540,00 | 4 | 2.179 |
| 18 | JS818X | zwart | do 9 feb. 2012 | €43.660,00 | 4 | 2.179 |
| 19 | 86XBG4 | wit | do 19 apr. 2012 | €43.749,00 | 4 | 2.179 |
| 20 | 3KHK63 | wit | vr 19 apr. 2013 | €43.900,00 | 4 | 2.179 |
| 21 | 47XHN5 | wit | do 14 jun. 2012 | €43.900,00 | 4 | 2.179 |
| 22 | 7SJJ48 | wit | vr 11 okt. 2013 | €43.900,00 | 4 | 2.179 |
| 23 | 60TFZ6 | wit | di 17 jan. 2012 | €43.910,00 | 4 | 2.179 |
| 24 | 18TJZ2 | wit | vr 17 feb. 2012 | €44.030,00 | 4 | 2.179 |
| 25 | 2XGP82 | zwart | wo 12 sep. 2012 | €44.233,00 | 4 | 2.179 |
| 26 | 27XRK2 | zwart | di 10 jul. 2012 | €44.280,00 | 4 | 2.179 |
| 27 | HS271F | rood | di 29 dec. 2015 | €44.311,00 | 4 | 1.999 |
| 28 | GN177Z | wit | do 1 mrt. 2012 | €44.404,00 | 4 | 2.179 |
| 29 | 69TZV9 | wit | za 5 mei 2012 | €44.440,00 | 4 | 2.179 |
| 30 | HV615R | wit | wo 6 jan. 2016 | €44.470,00 | 4 | 1.999 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.