![]() |
14ZRL4 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Land Rover | ||||||||||||||
| fabrikant | Land Rover | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Tata Motors Limited, India | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Rover Group Ltd, Gb-B377Hq Birmingham, Groot-Brittaniรซ | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Range Rover Evoque Ed4 | ||||||||||||||
| handelsnamen | Range Rover Evoque geregistreerd op ma 2 jul 2012 | ||||||||||||||
| typenaam | Range Rover Evoque Ed4 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen (AC) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | jul 2012 - dec 2014 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | B5T1 | ||||||||||||||
| variant | S5FFFF | ||||||||||||||
| type | LV | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. bodemplaat onder achterzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.landrover.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | 14ZRL4 | ||||||||||||||
| Financieel | 14ZRL4 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 54.040,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 9.207,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | 14ZRL4 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 4 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 10 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 14ZRL4 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2007/46*0223*04 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | di 31 dec 2013 - wo 31 dec 2014 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 14ZRL4 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 14ZRL4 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | vr 23 feb 2024 (over 68 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 22 feb 2023 14:43 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 4 jan 2013 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 4 jan 2013 | ||||||||||||||
|
|
14ZRL4 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.545 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.645 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.350 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 805 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.350 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.850 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven; ABS | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, op schijven van achterwielen | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 266,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 162,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.145 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 163,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | 14ZRL4 | ||||||||||||||
| lengte | 4,36 - 4,46 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,90 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,61 - 1,72 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,66 m | ||||||||||||||
|
|
14ZRL4 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/65R17 106V; 7.0x17 DP45; 235/60R18 103V; 8.0x18 DP45; | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/55R19 105V; 8.0x19 DP45 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 245/45R20 99V; 8.0x20 DP45 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 14ZRL4 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - ma 30 sep 2013 | De afdichtingsring van de aansluiting van de brandstofinjector op de terugvoerleiding kan beschadigd zijn tijdens de assemblage. | ||||||||||||||
| - di 3 dec 2013 | Bij de Range Rover Sport SDV6-uitvoeringen van model 2014 met Dynamic Response System (DRS) kan de positieve accukabel in contact kan komen met de DRS-leidingen. Hierdoor kan de isolatie van de accukabel doorslijten. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 14ZRL4 | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.179 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 110.00 kW (150 pk) bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 400 Nm bij 1.750 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| stationair toerental | 695 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | 224DT | ||||||||||||||
| motortype sinds | ma 2 jul 2012 | ||||||||||||||
| Verbruik | 14ZRL4 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,738/l op ma 11 dec 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 6.00 l/100km (1:16,7) = €10,43 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.50 l/100km (1:22,2) = €7,82 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.00 l/100km (1:20) = €8,69 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 7.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 14ZRL4 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 F | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*566/2011F | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 155 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 119 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 133 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00083 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.52 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.27970 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.12780 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.14960 g/km | ||||||||||||||
| emissie aantal deeltjes t1 test | 3.74000 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen | 14ZRL4 | ||||||||||||||
| do 22 apr 2021 10:26 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage | |||||||||||||||
| do 22 apr 2021 10:26 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 3 jun 2022 | ||||||||||||||
| di 24 mei 2022 11:08 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde | |||||||||||||||
| di 24 mei 2022 11:08 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage | |||||||||||||||
| di 24 mei 2022 11:08 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 3 jun 2023 | ||||||||||||||
| do 23 feb 2023 13:03 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 23 feb 2024 | ||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 133 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.545 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Land Rover Range Rover Evoque Ed4 heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken 14ZRL4 heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00083 gram per kilometer en 0.52 roetuitstoot. De 1e toelating was op vr 4 jan 2013. Kenteken 14ZRL4 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 458,67 | € 152,89 |
| Friesland | € 440,53 | € 146,84 |
| Drenthe | € 450,96 | € 150,32 |
| Overijssel | € 425,72 | € 141,91 |
| Flevoland | € 430,52 | € 143,51 |
| Gelderland | € 453,04 | € 151,01 |
| Utrecht | € 424,68 | € 141,56 |
| Noord-Holland | € 400,69 | € 133,56 |
| Zuid-Holland | € 458,67 | € 152,89 |
| Zeeland | € 430,72 | € 143,57 |
| Noord-Brabant | € 427,60 | € 142,53 |
| Limburg | € 427,18 | € 142,39 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00SJN2 | zwart | 6-10-2011 | €74.740,00 | 4 | 2.179 |
| 2 | 00TBZ3 | wit | 25-01-2012 | €56.680,00 | 4 | 2.179 |
| 3 | 00TFH3 | zwart | 11-01-2012 | €61.190,00 | 4 | 2.179 |
| 4 | 00TKX9 | wit | 23-02-2012 | €64.399,00 | 4 | 2.179 |
| 5 | 00TPZ4 | grijs | 21-03-2012 | €50.778,00 | 4 | 2.179 |
| 6 | 00XFT2 | zwart | 7-06-2012 | €55.940,00 | 4 | 2.179 |
| 7 | 00XVV8 | rood | 1-09-2012 | €74.940,00 | 4 | 1.999 |
| 8 | 00ZBS1 | grijs | 12-04-2012 | €80.990,00 | 4 | 2.179 |
| 9 | 00ZHT4 | zwart | 30-12-2011 | €59.410,00 | 4 | 1.999 |
| 10 | 00ZRD2 | zwart | 9-01-2013 | €60.115,00 | 4 | 2.179 |
| 11 | 01SJN2 | wit | 5-10-2011 | €74.150,00 | 4 | 2.179 |
| 12 | 01SRV2 | zwart | 18-11-2011 | €66.750,00 | 4 | 1.999 |
| 13 | 01TBZ3 | wit | 7-01-2012 | €74.250,00 | 4 | 1.999 |
| 14 | 01TFH3 | zwart | 13-01-2012 | €47.590,00 | 4 | 2.179 |
| 15 | 01TJT6 | rood | 10-02-2012 | €72.399,00 | 4 | 1.999 |
| 16 | 01TKX9 | wit | 28-02-2012 | €69.920,00 | 4 | 2.179 |
| 17 | 01TNV5 | wit | 9-03-2012 | €79.319,00 | 4 | 2.179 |
| 18 | 01XVG1 | wit | 20-09-2011 | €59.310,00 | 4 | 2.179 |
| 19 | 01XVV8 | zwart | 29-08-2012 | €64.780,00 | 4 | 1.999 |
| 20 | 01XXH7 | wit | 9-09-2011 | €60.290,00 | 4 | 2.179 |
| 21 | 01ZVG5 | zwart | 20-02-2013 | €45.840,00 | 4 | 2.179 |
| 22 | 01ZXF3 | grijs | 1-03-2013 | €50.260,00 | 4 | 2.179 |
| 23 | 02TFH3 | beige | 27-01-2012 | €75.270,00 | 4 | 1.999 |
| 24 | 02TJL2 | blauw | 8-02-2012 | €52.131,00 | 4 | 2.179 |
| 25 | 02TNV5 | zwart | 19-03-2012 | €65.829,00 | 4 | 2.179 |
| 26 | 02XST5 | grijs | 2-01-2012 | €62.580,00 | 4 | 2.179 |
| 27 | 02XVV8 | grijs | 1-09-2012 | €85.220,00 | 4 | 1.999 |
| 28 | 02XXN7 | zwart | 6-09-2012 | €72.650,00 | 4 | 1.999 |
| 29 | 02ZRD2 | zwart | 10-01-2013 | €63.030,00 | 4 | 2.179 |
| 30 | 02ZRL4 | blauw | 4-01-2013 | €61.900,00 | 4 | 2.179 |