| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Land Rover |
| fabrikant | Jaguar Land Rover Limited |
| hoofdkantoor | Rover Group Ltd, Gb-B377hq Birmingham, Groot-Brittanië |
| handelsbenaming | Range Rover 2.0si4 Phev |
| handelsnamen | Range Rover
geregistreerd op wo 10 okt 2018 |
| typenaam | Range Rover 2.0si4 Phev |
| inrichting | stationwagen (AC) |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling |
automaat, 8 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | ja |
| modeljaren |
okt 2018 - aug 2020 |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | D5OA |
| variant | S5SS2K |
| type | LG |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
Prestaties | TX672T |
|
max. snelheid constructie |
220 km/u |
Financieel | TX672T |
| catalogusprijs | € 142.890,00 |
| bruto BPM | € 8.668,00 |
| bijtelling | 22% is €31.436 (is €2.620 per maand), geldig van 01-12-2018 tot 01-12-2023
|
Status | TX672T |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 2 |
| leeftijd | 4 jaren en 7 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | TX672T |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2007/46*0649*22 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | za 31 aug 2019 - ma 31 aug 2020 |
Tellerstand | TX672T |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2022 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | TX672T |
| vervaldatum APK | za 16 nov 2024 (over 508 dagen) |
|
| datum tenaamstelling |
ma 20 jan 2020 10:22 |
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 5 maanden |
| datum 1e toelating |
vr 16 nov 2018 |
| datum 1e afgifte Nederland |
vr 16 nov 2018 |
Massa | TX672T |
| massa ledig voertuig | 2.554 Kg |
| massa rijklaar | 2.654 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 3.210 Kg |
| max. te belasten met | 656 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.500 Kg |
| max. daklast | 150 kg |
| technische max. massa voertuig | 3.210 Kg |
| max. massa samenstelling | 5.710 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven, ABS, ESP |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.500 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 292,2 cm |
| - spoorbreedte | 169,0 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.900 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 168,3 cm |
Maten | TX672T |
| lengte | 5,00 - 5,06 m |
| breedte | 1,98 m |
| hoogte | 1,84 m |
| wielbasis | 2,92 m |
Banden | TX672T |
| banden; velgen en ET | 235/65R19 109V; 7.5x19 DP44.5 |
| banden; velgen en ET | 255/55R20 110W; 8.5x20 DP47 |
| banden; velgen en ET | 275/45R21 110W; 9.5x21 DP49, 275/40R22 108Y; 9.5x22 |
Terugroepactie | TX672T |
| openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | TX672T |
| layout | in lijn-T-DI-Pin |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| electromotor af fabriek | ja |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 105.00 kW (143 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 48.00 kW (65 pk) |
| max. vermogen elektromotor 2 | 48.00 kW (65 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.997 cm3 |
| netto max. vermogen | 221.00 kW (301 pk) bij 5.500 rpm |
| koppel | 400 Nm bij 2.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | PT204 |
| motortype sinds | wo 10 okt 2018 |
| brandstof 2 |
Benzine |
|---|
| max. vermogen elektromotor | 48.00 kW (65 pk) |
Verbruik | TX672T |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.200 l/100km (1:31,3) = €5,85 |
theoretisch maximale bereik  | 48 km |
elektrisch verbruik gecombineerd  | 214.00 |
| brandstof 2 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,829/l op ma 19 jun 2023 |
theoretisch maximale bereik  | 48 km |
| WLTP |
|
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 11.000 l/100km (1:9,1) = € 20,12 |
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 248.00 |
| actieradius extern opladen WLTP | 40 km |
| actieradius extern opladen stad WLTP | 44 km |
| max. vermogen 60 minuten | 48.00 |
| brandstofverbruik gewogen gecombineerd WLTP | 3.400 |
Milieu | TX672T |
| WLTP |
|
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.26 |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 78 g/km |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 72.00000 g/km |
| brandstof 2 |
Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2017/1347AG |
| CO2 uitstoot gewogen | 72,0 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 71 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen | TX672T |
| do 13 okt 2022 10:54 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| do 13 okt 2022 10:54 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 16 nov 2024 |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstof 2 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 2.554 Kg |