voertuigsoort | personenauto |
merk | Land Rover |
fabrikant | Jaguar Land Rover Limited |
hoofdkantoor | Rover Group Ltd, Gb-B377hq Birmingham, Groot-Brittanië |
handelsbenaming | Range Rover 2.0si4 Phev |
handelsnamen | Range Rover
geregistreerd op wo 10 okt 2018 |
typenaam | Range Rover 2.0si4 Phev |
inrichting | stationwagen (AC) |
aandrijving | voor én achter |
versnelling |
automaat, 8 v. |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | ja |
modeljaren |
okt 2018 - aug 2020 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 5 |
wielen | 4 |
uitvoering | D5OA |
variant | S5SS2K |
type | LG |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
Prestaties | TX672T |
max. snelheid constructie |
220 km/u |
Financieel | TX672T |
catalogusprijs | € 142.890,00 |
bruto BPM | € 8.668,00 |
bijtelling | 22% is €31.436 (is €2.620 per maand), geldig van 01-12-2018 tot 01-12-2023
|
Status | TX672T |
eigenaren privé / zakelijk | 1 / 2 |
leeftijd | 4 jaren en 7 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | TX672T |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AC |
NL typegoedkeuringsnr | e11*2007/46*0649*22 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | za 31 aug 2019 - ma 31 aug 2020 |
Tellerstand | TX672T |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2022 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | TX672T |
vervaldatum APK | za 16 nov 2024 (over 508 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
ma 20 jan 2020 10:22 |
in bezit van eigenaar | 3 jaren en 5 maanden |
datum 1e toelating |
vr 16 nov 2018 |
datum 1e afgifte Nederland |
vr 16 nov 2018 |
Massa | TX672T |
massa ledig voertuig | 2.554 Kg |
massa rijklaar | 2.654 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 3.210 Kg |
max. te belasten met | 656 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 2.500 Kg |
max. daklast | 150 kg |
technische max. massa voertuig | 3.210 Kg |
max. massa samenstelling | 5.710 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a, schijven/schijven, ABS, ESP |
handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.500 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 292,2 cm |
- spoorbreedte | 169,0 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.900 Kg |
- aangedreven achteras | ja |
- spoorbreedte | 168,3 cm |
Maten | TX672T |
lengte | 5,00 - 5,06 m |
breedte | 1,98 m |
hoogte | 1,84 m |
wielbasis | 2,92 m |
Banden | TX672T |
banden; velgen en ET | 235/65R19 109V; 7.5x19 DP44.5 |
banden; velgen en ET | 255/55R20 110W; 8.5x20 DP47 |
banden; velgen en ET | 275/45R21 110W; 9.5x21 DP49, 275/40R22 108Y; 9.5x22 |
Terugroepactie | TX672T |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | TX672T |
layout | in lijn-T-DI-Pin |
hybride | ja |
klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
electromotor af fabriek | ja |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
netto max. vermogen elektromotor 1 | 105.00 kW (143 pk) |
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 48.00 kW (65 pk) |
max. vermogen elektromotor 2 | 48.00 kW (65 pk) |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.997 cm3 |
netto max. vermogen | 221.00 kW (301 pk) bij 5.500 rpm |
koppel | 400 Nm bij 2.000 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | PT204 |
motortype sinds | wo 10 okt 2018 |
brandstof 2 |
Benzine |
---|
max. vermogen elektromotor | 48.00 kW (65 pk) |
Verbruik | TX672T |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
brandstofverbruik gecombineerd | 3.200 l/100km (1:31,3) = €5,85 |
theoretisch maximale bereik | 48 km |
elektrisch verbruik gecombineerd | 214.00 |
brandstof 2 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,829/l op ma 19 jun 2023 |
theoretisch maximale bereik | 48 km |
WLTP |
|
brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 11.000 l/100km (1:9,1) = € 20,12 |
elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 248.00 |
actieradius extern opladen WLTP | 40 km |
actieradius extern opladen stad WLTP | 44 km |
max. vermogen 60 minuten | 48.00 |
brandstofverbruik gewogen gecombineerd WLTP | 3.400 |
Milieu | TX672T |
WLTP |
|
emissie deeltjes type1 WLTP | 0.26 |
emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 78 g/km |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
emissieklasse | Z |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 |
CO2 uitstoot gecombineerd | 72.00000 g/km |
brandstof 2 |
Benzine |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AG |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2017/1347AG |
CO2 uitstoot gewogen | 72,0 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 71 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen | TX672T |
do 13 okt 2022 10:54 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
do 13 okt 2022 10:54 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 16 nov 2024 |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Elektriciteit |
brandstof 2 | Benzine |
massa ledig voertuig | 2.554 Kg |