20XDVH | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Land Rover | ||||||||||||||
fabrikant | Land Rover | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Rover Group Ltd, Gb-B377hq Birmingham, Groot-Brittanië | ||||||||||||||
handelsbenaming | Freelander 2 Td2.2 | ||||||||||||||
handelsnamen | Freelander 2 geregistreerd op wo 17 jan 2007 | ||||||||||||||
typenaam | Freelander 2 Td2.2 | ||||||||||||||
inrichting | stationwagen (AC) | ||||||||||||||
aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
1e kleur | grijs | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
modeljaren | jan 2007 - jul 2012 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 4 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | D5H1 | ||||||||||||||
variant | S4FI2F | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | r. op bodemplaat onder achterzitting | ||||||||||||||
Prestaties | 20XDVH | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 181 km/u | ||||||||||||||
Financieel | 20XDVH | ||||||||||||||
catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
bruto BPM | € 18.051,00 | ||||||||||||||
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 26-04-2022. | ||||||||||||||
Status | 20XDVH | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 | ||||||||||||||
leeftijd | 16 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
status kentekening | compleet | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | 20XDVH | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 - G (Geländefahrzeug / Terreinwagen) Een terreinwagen heeft ten minste één vooras en ten minste één achteras die ontworpen zijn om gelijktijdig te worden aangedreven, met inbegrip van voertuigen waarvan de aandrijving op één van de assen kan worden ontkoppeld, ten minste één differentieelblokkerings-mechanisme of ten minste één mechanisme waarmee een soortgelijk effect wordt bewerkstelligd, en indien met het voertuig een helling van 30% kan worden overwonnen, berekend voor een voertuig zonder aanhangwagen. Voorts voldoen ze aan ten minste vijf van de volgende zes eisen:
| ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0300*01 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Restantvoorraadregeling | zo 10 jul 2011 - di 10 jul 2012 | ||||||||||||||
Tellerstand | 20XDVH | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | 20XDVH | ||||||||||||||
vervaldatum APK | vr 23 jun 2023 (over 33 dagen) | ||||||||||||||
Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort | |||||||||||||||
datum tenaamstelling | do 19 dec 2013 11:19 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 9 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | do 26 apr 2007 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | do 26 apr 2007 | ||||||||||||||
Massa | 20XDVH | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.810 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.910 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.505 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 695 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 2.000 Kg | ||||||||||||||
max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 2.505 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 4.505 Kg | ||||||||||||||
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS | ||||||||||||||
handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.310 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 160,1 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.360 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 161,4 cm | ||||||||||||||
Maten | 20XDVH | ||||||||||||||
lengte | 4,50 - 4,63 m | ||||||||||||||
breedte | 1,95 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,74 - 1,85 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,66 m | ||||||||||||||
Banden | 20XDVH | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 215/75R16 103T; 6,5x16 DP50 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 235/65R17 104V; 7,5x17 DP55 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 235/60R18 103V; 8,0x18 DP55; 235/55R19 101V; 8,0x19 DP55 | ||||||||||||||
Terugroepactie | 20XDVH | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 20XDVH | ||||||||||||||
layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
katalysator | ja | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 2.179 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 118.00 kW (161 pk) bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
koppel | 400 Nm bij 2.000 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
uitlaatgas circulatie | ja | ||||||||||||||
lucht injectie | nee | ||||||||||||||
stationair toerental | 650 tpm | ||||||||||||||
motorcode | 224DT | ||||||||||||||
motortype sinds | wo 17 jan 2007 | ||||||||||||||
Verbruik | 20XDVH | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
dieselprijs | €1,491/l op ma 8 mei 2023 | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 11.00 l/100km (1:9,1) = €16,40 | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 6.80 l/100km (1:14,7) = €10,14 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 8.50 l/100km (1:11,8) = €12,67 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 20XDVH | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit | 292 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg | 182 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 224 g/km | ||||||||||||||
uitstoot deeltjes (licht) | 0.03600 g/km | ||||||||||||||
roetuitstoot | 1.09 -1m | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide | 0.052 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.331 g/km | ||||||||||||||
som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.34100 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 76 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm | ||||||||||||||
Keuringen | 20XDVH | ||||||||||||||
ma 25 mei 2020 13:46 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 11 jun 2021 | ||||||||||||||
vr 4 jun 2021 10:17 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 11 jun 2022 | ||||||||||||||
do 23 jun 2022 09:28 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
1 gebrek(en) geconstateerd: Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd | |||||||||||||||
do 23 jun 2022 09:28 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 23 jun 2023 | ||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 224 g/km | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.810 Kg | ||||||||||||||
Roettax | |||||||||||||||
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Land Rover Freelander 2 Td2.2 heeft emissiecode 4 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,025 gram per kilometer. Kenteken 20XDVH heeft , een fijnstofuitstoot van 0.03600 gram per kilometer en 1.09 roetuitstoot. De 1e toelating was op do 26 apr 2007. Kenteken 20XDVH hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 539,07 | € 179,69 |
Friesland | € 517,35 | € 172,45 |
Drenthe | € 529,83 | € 176,61 |
Overijssel | € 499,63 | € 166,54 |
Flevoland | € 505,37 | € 168,46 |
Gelderland | € 532,33 | € 177,44 |
Utrecht | € 498,38 | € 166,13 |
Noord-Holland | € 469,67 | € 156,56 |
Zuid-Holland | € 539,07 | € 179,69 |
Zeeland | € 505,62 | € 168,54 |
Noord-Brabant | € 501,87 | € 167,29 |
Limburg | € 501,37 | € 167,12 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 00GDP4 | zwart | 19-06-2008 | € - | 4 | 2.179 |
2 | 00GKT9 | grijs | 11-07-2008 | € - | 4 | 2.179 |
3 | 00HDG9 | zwart | 29-10-2008 | € - | 4 | 2.179 |
4 | 00JHF6 | grijs | 17-08-2007 | € - | 4 | 2.179 |
5 | 00LHH4 | zwart | 2-06-2010 | €57.810,00 | 4 | 2.179 |
6 | 00SZP2 | grijs | 4-02-2012 | €42.817,00 | 4 | 2.179 |
7 | 00TBJ6 | blauw | 6-01-2012 | €45.640,00 | 4 | 2.179 |
8 | 01GDP4 | zwart | 19-06-2008 | € - | 4 | 2.179 |
9 | 01GKT9 | wit | 11-07-2008 | € - | 4 | 2.179 |
10 | 01LHH4 | grijs | 21-04-2010 | €57.810,00 | 4 | 2.179 |
11 | 01PTP8 | groen | 13-04-2011 | €51.621,00 | 4 | 2.179 |
12 | 01SGF4 | grijs | 21-09-2011 | €43.768,00 | 4 | 2.179 |
13 | 01SVN9 | zwart | 16-12-2011 | €51.670,00 | 4 | 2.179 |
14 | 01TZTG | grijs | 16-03-2007 | € - | 6 | 3.192 |
15 | 01VJB7 | n.v.t. | 4-08-2007 | € - | 4 | 2.179 |
16 | 01VJZ8 | n.v.t. | 27-09-2007 | € - | 4 | 2.179 |
17 | 01XFLV | blauw | 27-04-2007 | € - | 4 | 2.179 |
18 | 01XFXT | grijs | 14-05-2007 | € - | 4 | 2.179 |
19 | 01XRVX | zwart | 6-09-2007 | € - | 6 | 3.192 |
20 | 01XZBG | oranje | 13-11-2006 | € - | 4 | 2.179 |
21 | 01XZGH | zwart | 9-11-2007 | € - | 4 | 2.179 |
22 | 01ZDGZ | grijs | 8-01-2008 | € - | 4 | 2.179 |
23 | 01ZFFP | zwart | 11-01-2008 | € - | 6 | 3.192 |
24 | 01ZGN6 | zwart | 6-11-2012 | €57.060,00 | 4 | 2.179 |
25 | 02KLL1 | grijs | 8-01-2010 | €54.870,00 | 4 | 2.179 |
26 | 02PTP8 | grijs | 29-03-2011 | €50.220,00 | 4 | 2.179 |
27 | 02RND5 | beige | 25-06-2011 | €62.590,00 | 4 | 2.179 |
28 | 02VJS6 | n.v.t. | 15-09-2007 | € - | 4 | 2.179 |
29 | 02XGZ8 | zwart | 6-06-2012 | €45.080,00 | 4 | 2.179 |
30 | 02XLS6 | zwart | 31-08-2012 | €54.720,00 | 4 | 2.179 |