![]() |
ZH868H | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Land Rover | ||||||||||||||
| fabrikant | Jaguar Land Rover Limited | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Tata Motors Limited, India | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Rover Group Ltd, Gb-B377Hq Birmingham, Groot-Brittaniƫ | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Discovery Sport Ed4 | ||||||||||||||
| handelsnamen | Discovery Sport geregistreerd op do 17 mrt 2016 | ||||||||||||||
| typenaam | Discovery Sport Ed4 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen (AC) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | oranje | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | mrt 2016 - aug 2019 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | M5J1 | ||||||||||||||
| variant | S5CAFF | ||||||||||||||
| type | LC | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/land+rover/discovery+sport/7873 | ||||||||||||||
| site | https://www.landrover.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | ZH868H | ||||||||||||||
| Financieel | ZH868H | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 56.284,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 3.714,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | ZH868H | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 2 | ||||||||||||||
| leeftijd | 8 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | ZH868H | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2007/46*1659*08 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
| Tellerstand | ZH868H | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | ZH868H | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 19 apr 2025 (over 305 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 18 mei 2023 12:00 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 1 jun 2016 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 20 jun 2019 import | ||||||||||||||
|
|
ZH868H | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.702 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.802 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.380 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 678 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.380 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.180 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a schijven/schijven; ABS; ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, op schijven van achterwielen | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.250 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 274,1 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 162,1 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 163,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | ZH868H | ||||||||||||||
| lengte | 4,59 - 4,85 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,89 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,69 - 1,72 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,74 m | ||||||||||||||
|
|
ZH868H | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/65R17 108V; 7.0x17 DP45 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/60R18 107H; 8.0x18 DP45 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/55R19 105V; 8.0x19 DP45 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | ZH868H | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - wo 3 aug 2016 | De brandstofslangen onder de motorkap kunnen tegen bevestigingspunten van de geluidsisolatie van de motorkap schuren en als gevolg daarvan lekraken. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | ZH868H | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.999 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 110.00 kW (150 pk) bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 380 Nm bij 1.750 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| stationair toerental | 450 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | 204DTD | ||||||||||||||
| motortype sinds | do 17 mrt 2016 | ||||||||||||||
| Verbruik | ZH868H | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,68/l op ma 10 jun 2024 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.50 l/100km (1:18,2) = €9,25 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.20 l/100km (1:23,8) = €7,06 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.70 l/100km (1:21,3) = €7,91 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 7.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | ZH868H | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 142 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 110 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 123 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00049 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.20720 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.05530 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.07260 g/km | ||||||||||||||
| emissie aantal deeltjes t1 test | 0.11000 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm | ||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau | 75 dB(A) | ||||||||||||||
| Keuringen | ZH868H | ||||||||||||||
| vr 19 nov 2021 11:07 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 19 nov 2022 | ||||||||||||||
| do 16 mrt 2023 13:55 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 16 mrt 2024 | ||||||||||||||
| vr 19 apr 2024 15:32 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage | |||||||||||||||
| vr 19 apr 2024 15:32 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft | |||||||||||||||
| vr 19 apr 2024 15:32 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 19 apr 2025 | ||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 123 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.702 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Land Rover Discovery Sport Ed4 heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken ZH868H heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00049 gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op wo 1 jun 2016. Kenteken ZH868H hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 512,27 | € 170,76 |
| Friesland | € 497,88 | € 165,96 |
| Drenthe | € 503,54 | € 167,85 |
| Overijssel | € 480,42 | € 160,14 |
| Flevoland | € 482,30 | € 160,77 |
| Gelderland | € 516,99 | € 172,33 |
| Utrecht | € 479,71 | € 159,90 |
| Noord-Holland | € 469,09 | € 156,36 |
| Zuid-Holland | € 519,35 | € 173,12 |
| Zeeland | € 485,61 | € 161,87 |
| Noord-Brabant | € 481,83 | € 160,61 |
| Limburg | € 482,54 | € 160,85 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GBR68T | grijs | - | €70.844,00 | 3 | 1.498 |
| 2 | 1ZLV60 | wit | 26-01-2015 | €81.966,00 | 4 | 2.179 |
| 3 | 1ZLV61 | grijs | 26-01-2015 | €88.626,00 | 4 | 1.999 |
| 4 | 1ZPX43 | grijs | 6-03-2015 | €67.781,00 | 4 | 2.179 |
| 5 | 1ZSV40 | groen | 20-03-2015 | €75.364,00 | 4 | 1.999 |
| 6 | 1ZVK80 | zwart | 8-04-2015 | €70.161,00 | 4 | 2.179 |
| 7 | 2ZNL68 | grijs | 4-02-2015 | €76.246,00 | 4 | 2.179 |
| 8 | 2ZPF98 | grijs | 14-02-2015 | €64.270,00 | 4 | 2.179 |
| 9 | 2ZRV71 | grijs | 6-03-2015 | €85.745,00 | 4 | 1.999 |
| 10 | 2ZTK93 | grijs | 7-04-2015 | €63.400,00 | 4 | 2.179 |
| 11 | 2ZTK95 | wit | 3-04-2015 | €70.000,00 | 4 | 1.999 |
| 12 | 2ZTK96 | grijs | 25-03-2015 | €80.393,00 | 4 | 1.999 |
| 13 | 3ZLS63 | grijs | 30-01-2015 | €76.626,00 | 4 | 2.179 |
| 14 | 3ZPB75 | zwart | 12-02-2015 | €65.825,00 | 4 | 2.179 |
| 15 | 3ZRH63 | zwart | 3-03-2015 | €82.321,00 | 4 | 1.999 |
| 16 | 3ZRH67 | grijs | 3-03-2015 | €55.099,00 | 4 | 2.179 |
| 17 | 3ZRH86 | wit | 3-03-2015 | €57.359,00 | 4 | 2.179 |
| 18 | 3ZSP57 | grijs | 17-03-2015 | €68.871,00 | 4 | 2.179 |
| 19 | 4ZLT11 | grijs | 28-01-2015 | €73.312,00 | 4 | 2.179 |
| 20 | 4ZTV61 | zwart | 3-04-2015 | €71.750,00 | 4 | 1.999 |
| 21 | 5XSX46 | grijs | 23-10-2014 | €71.296,00 | 4 | 2.179 |
| 22 | 5XSX47 | blauw | 23-10-2014 | €64.964,00 | 4 | 1.999 |
| 23 | 5XSX48 | grijs | 23-10-2014 | €75.427,00 | 4 | 2.179 |
| 24 | 5XSX49 | rood | 23-10-2014 | €79.063,00 | 4 | 1.999 |
| 25 | 5XSX51 | groen | 23-10-2014 | €68.951,00 | 4 | 1.999 |
| 26 | 5XSX52 | grijs | 23-10-2014 | €60.761,00 | 4 | 2.179 |
| 27 | 5XSX53 | zwart | 23-10-2014 | €89.822,00 | 4 | 2.179 |
| 28 | 5ZNN81 | grijs | 10-02-2015 | €82.931,00 | 4 | 1.999 |
| 29 | 5ZNS28 | grijs | 10-02-2015 | €76.246,00 | 4 | 2.179 |
| 30 | 5ZRZ42 | zwart | 12-03-2015 | €62.550,00 | 4 | 2.179 |