Rapportdatum 09-10-2023
L-495-RL Zwarte Land Rover Discovery 3.0di6 hybride Aut. stationwagen van bouwjaar 2021
L495RL is het kenteken van een 5-deurs zwarte Land Rover Discovery 3.0di6 hybride stationwagen met 7 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.417 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.997 cm3 diesel/electro-motor met 221.00 kW (301 pk)/13.30 kW (18 pk) en een koppel van 650 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 7.40 l/100km (1:13,5) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 194,0 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op wo 14 jul 2021 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 14 jul 2024 herkeurd worden .
Op wo 14 jul 2021 is deze Land Rover voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 123.185. De Land Rover Discovery 3.0di6 is WAM-verzekerd en mag tot 3.260 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 3.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.417 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 2.997 cm3 diesel/electro-motor met 221.00 kW (301 pk)/13.30 kW (18 pk) en een koppel van 650 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 7.40 l/100km (1:13,5) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 194,0 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op wo 14 jul 2021 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 14 jul 2024 herkeurd worden .
Op wo 14 jul 2021 is deze Land Rover voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 123.185. De Land Rover Discovery 3.0di6 is WAM-verzekerd en mag tot 3.260 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 3.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van L495RL 
 |
L495RL | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Land Rover | ||||||||||||||
| fabrikant | Jaguar Land Rover Limited | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Tata Motors Limited, India | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Rover Group Ltd, Gb-B377hq Birmingham, Groot-Brittanië | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Discovery 3.0di6 | ||||||||||||||
| handelsnamen | Discovery geregistreerd op wo 11 nov 2020 | ||||||||||||||
| typenaam | Discovery 3.0di6 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen (AC) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | ja | ||||||||||||||
| modeljaren | nov 2020 - sep 2022 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 7 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 70AA000 | ||||||||||||||
| variant | HUBDA0 | ||||||||||||||
| type | LR | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/land+rover/discovery/26434 | ||||||||||||||
| site | https://www.landrover.nl | ||||||||||||||
 Prestaties
|
L495RL | ||||||||||||||
| max. snelheid | 209 km/u | ||||||||||||||
 Financieel
|
L495RL | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 123.185,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 44.642,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €27.101 (is €2.258 per maand), geldig van 01-08-2021 tot 01-08-2026 | ||||||||||||||
 Status
|
L495RL | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 2 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring
|
L495RL | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e5*2007/46*1055*02 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | wo 1 sep 2021 - do 1 sep 2022 | ||||||||||||||
 Tellerstand
|
L495RL | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums
|
L495RL | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 14 jul 2024 (over 279 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 14 jul 2021 09:13 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 14 jul 2021 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 14 jul 2021 | ||||||||||||||
 Massa
|
L495RL | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.417 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.517 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 3.260 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 843 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 3.500 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 80 kg | ||||||||||||||
| max. kogeldruk | 150 kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 3.260 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 6.760 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS/ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 292,3 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 170,3 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.900 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 169,8 cm | ||||||||||||||
 Maten
|
L495RL | ||||||||||||||
| lengte | 4,97 - 5,14 m | ||||||||||||||
| breedte | 2,00 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,85 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,92 m | ||||||||||||||
 Banden
|
L495RL | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 255/60R19 113V; 7.5x19 ET39.5 / 255/55R20 110W; 8.5x20 ET47 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 275/45R21 110W; 9.5x21 ET49 / 285/40R22 110Y; 9.5x22 ET45 | ||||||||||||||
 Terugroepactie
|
L495RL | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
 terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | De aardingspen van de startaccu maakt mogelijk onvoldoende contact. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Hierdoor kunnen er verschillende elektrische storingen ontstaan waardoor de motor en verlichting uit kan vallen. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren/vervangen van de aardingspen/massatapeind van de startaccu. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | vr 3 sep 2021 (ref. code N607) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | ma 11 okt 2021 | ||||||||||||||
| gemeld door | Jaguar Land Rover Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | za 30 okt 2021 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-0221212 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 9.812 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 16 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | ma 27 sep 2021 | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - ma 26 apr 2021 | De pakkingbevestigingen tussen de uitlaatpijp en de katalysator zijn mogelijk niet met het juiste aanhaalmoment vastgedraaid en kunnen na verloop van tijd losraken. | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof
|
L495RL | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 13.30 kW (18 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 10.50 kW (14 pk) | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor 2 | 10.50 kW (14 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 6 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.997 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 221.00 kW (301 pk) bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 650 Nm bij 1.550 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | DT306 | ||||||||||||||
| motortype sinds | wo 11 nov 2020 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Diesel | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor | 10.50 kW (14 pk) | ||||||||||||||
 Verbruik
|
L495RL | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 9.10 l/100km (1:11) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 6.30 l/100km (1:15,9) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.40 l/100km (1:13,5) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,936/l op ma 2 okt 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 9.10 l/100km (1:11) = €17,62 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 6.30 l/100km (1:15,9) = €12,2 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.40 l/100km (1:13,5) = €14,33 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 8.400 l/100km (1:11,9) = € 16,26 | ||||||||||||||
| max. vermogen 60 minuten | 10.50 | ||||||||||||||
 Milieu
|
L495RL | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.61 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 221 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 241 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 167 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 194 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 194 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
L495RL | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting
|
2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 194 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.417 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 573,30 | € 191,10 |
| Friesland | € 550,05 | € 183,35 |
| Drenthe | € 563,41 | € 187,80 |
| Overijssel | € 531,09 | € 177,03 |
| Flevoland | € 537,23 | € 179,08 |
| Gelderland | € 566,08 | € 188,69 |
| Utrecht | € 529,75 | € 176,58 |
| Noord-Holland | € 499,03 | € 166,34 |
| Zuid-Holland | € 573,30 | € 191,10 |
| Zeeland | € 537,50 | € 179,17 |
| Noord-Brabant | € 533,49 | € 177,83 |
| Limburg | € 532,96 | € 177,65 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 03KRD1 | grijs | 1-10-2009 | € - | 8 | 4.400 |
| 2 | 09BFPJ | n.v.t. | 30-12-1997 | € - | 4 | - |
| 3 | 09NJK8 | grijs | 21-04-2005 | € - | 8 | 4.394 |
| 4 | 09VKG4 | n.v.t. | 26-10-2007 | € - | 6 | 2.720 |
| 5 | 10VNBX | n.v.t. | 4-01-2000 | € - | 4 | - |
| 6 | 10ZVG1 | grijs | 22-12-2004 | € - | 6 | - |
| 7 | 11LDS9 | grijs | 28-02-2006 | € - | 8 | 4.394 |
| 8 | 14GKGX | groen | 10-12-1998 | € - | 4 | 2.495 |
| 9 | 14PTSJ | groen | 14-10-2003 | € - | 8 | 3.950 |
| 10 | 14STZ4 | zwart | 2-10-2008 | € - | 6 | 2.720 |
| 11 | 16DBVB | blauw | 1-07-1999 | € - | 4 | 2.495 |
| 12 | 17VFG9 | n.v.t. | 19-04-2005 | € - | 6 | 2.720 |
| 13 | 18KGR6 | zwart | 28-02-2008 | € - | 8 | 4.394 |
| 14 | 1TDF05 | rood | 3-01-2014 | €107.210,00 | 6 | 2.993 |
| 15 | 1TFL84 | bruin | 27-02-2014 | €108.100,00 | 6 | 2.993 |
| 16 | 1TLN65 | zwart | 22-07-2013 | €152.050,00 | 8 | 4.999 |
| 17 | 1VDF47 | n.v.t. | 29-09-2005 | € - | 6 | 2.720 |
| 18 | 1VGR57 | n.v.t. | 22-11-2005 | € - | 6 | 2.720 |
| 19 | 1VNG66 | n.v.t. | 6-06-2003 | € - | 5 | 2.495 |
| 20 | 1VNK42 | n.v.t. | 28-02-1994 | € - | 4 | 2.550 |
| 21 | 1VVP37 | n.v.t. | 21-04-1998 | € - | 4 | 2.495 |
| 22 | 1XGB78 | zwart | 18-07-2014 | €111.980,00 | 6 | 2.993 |
| 23 | 1XJZ96 | zwart | 22-08-2014 | €115.719,00 | 6 | 2.993 |
| 24 | 1ZTD74 | bruin | 31-03-2014 | €105.589,00 | 6 | 2.993 |
| 25 | 20KXX2 | zwart | 19-02-2008 | € - | 6 | 2.720 |
| 26 | 21HNJ3 | zwart | 7-03-2005 | € - | 6 | 2.720 |
| 27 | 21KFV4 | beige | 24-09-2009 | € - | 8 | 4.400 |
| 28 | 24GSJ4 | zwart | 2-01-2006 | € - | 8 | 4.394 |
| 29 | 24NGZ4 | grijs | 23-08-2006 | € - | 6 | 4.000 |
| 30 | 2SZG86 | groen | 3-01-2014 | €92.790,00 | 6 | 2.993 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.