Rapportdatum 29-09-2025
P-189-JS Grijze Land Rover Defender 110 Phev hybride stationwagen van bouwjaar 2021
P189JS is het kenteken van een 5-deurs grijze Land Rover Defender 110 Phev plugin hybride stationwagen met 6 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.586 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.997 cm3 benzine/elektro-motor met 221 kW (301 pk)/105.00 kW (143 pk) en een koppel van 400/275 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 3,3 l/100km (1:30,3) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 81 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ma 28 mrt. 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 31 aug. 2021) en moet vóór di 31 aug. 2027 herkeurd worden.
Op ma 21 jul. 2025 is deze Land Rover voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 114.285. De Land Rover Defender 110 Phev is WAM-verzekerd en mag tot 3.320 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 3.000 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.586 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.997 cm3 benzine/elektro-motor met 221 kW (301 pk)/105.00 kW (143 pk) en een koppel van 400/275 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 3,3 l/100km (1:30,3) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 81 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op ma 28 mrt. 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 31 aug. 2021) en moet vóór di 31 aug. 2027 herkeurd worden.
Op ma 21 jul. 2025 is deze Land Rover voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 114.285. De Land Rover Defender 110 Phev is WAM-verzekerd en mag tot 3.320 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 3.000 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van P189JS 
 |
P189JS |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Land Rover |
| moederbedrijf | Tata Motors Limited, India |
| hoofdkantoor | Rover Group Ltd, Gb-B377Hq Birmingham, Groot-Brittanië |
| handelsbenaming | Defender 110 Phev |
| handelsnamen | Defender |
| typenaam | Defender 110 Phev |
| inrichting | stationwagen |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | di 23 mrt. 2021 - |
| zitplaatsen | 6 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 6PAA000 |
| variant | OMCDC0 |
| type | LE |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.landrover.nl |
| Prestaties | P189JS |
| max. snelheid constructie | 209 km/u |
| acceleratie 0-100 km/h | 5,6 sec |
| Financieel | P189JS |
| catalogusprijs | € 114.285,00 |
| bruto BPM | € 4.654,00 |
| bijtelling | 22% is €25.143 (is €2.095 per maand), geldig van 01-09-2021 tot 01-09-2026 |
| afschrijvingsmoment BPM | wo 23 mrt. 2022 |
| Status | P189JS |
| leeftijd | 4 jaren en 1 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | P189JS |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| voertuigcategorie | M1G (Geländefahrzeug / Terreinwagen) Een terreinwagen heeft ten minste één vooras en ten minste één achteras die ontworpen zijn om gelijktijdig te worden aangedreven, met inbegrip van voertuigen waarvan de aandrijving op één van de assen kan worden ontkoppeld, ten minste één differentieelblokkerings-mechanisme of ten minste één mechanisme waarmee een soortgelijk effect wordt bewerkstelligd, en indien met het voertuig een helling van 30% kan worden overwonnen, berekend voor een voertuig zonder aanhangwagen. Voorts voldoen ze aan ten minste vijf van de volgende zes eisen:
|
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e5*2007/46*0092*04 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 3,022 m |
| zitplaatsen | 6 |
| Tellerstand | P189JS |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | P189JS |
| vervaldatum APK | di 31 aug. 2027 (over 701 dagen) |
| datum tenaamstelling | ma 21 jul. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden |
| datum 1e toelating | di 31 aug. 2021 |
| datum 1e afgifte Nederland | ma 28 mrt. 2022 Import |
 Massa
|
P189JS |
| massa ledig voertuig | 2.586 Kg |
| massa rijklaar | 2.686 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 3.320 Kg |
| max. te belasten met | 734 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 3.000 Kg |
| max. massa trekken geremd | 3.000 Kg |
| max. daklast | 100 kg |
| max. massa samenstelling | 6.320 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS, ESP |
| handrem | elektromechanisch, op schijven ra |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.570 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 302,2 cm |
| - spoorbreedte | 169,8 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.900 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 168,3 cm |
| Maten | P189JS |
| lengte | 4,758 - 5,035 m |
| breedte | 2,00 m |
| hoogte | 1,92 - 1,97 m |
| wielbasis | 3,02 m |
 Banden
|
P189JS |
| banden; velgen en ET | 255/60R20 113H; 8.5x20 ET41.5 |
| Terugroepactie | P189JS |
| openstaande terugroepactie | nee |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - wo 26 jun. 2024 | De aandrijfriem van de koelvloeistofpomp kan stuk gaan. Er is dan kans op oververhitting en scheurvorming in het bochtstuk van het koelvloeistofkanaal. |
| Motor & Brandstof | P189JS |
| layout | in lijn-T-DI-Pin |
| max. netto vermogen | 221.00 kW (301 pk) |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 105.00 kW (143 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 48.00 kW (65 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 48.00 kW (65 pk) |
| koppel elektromotor | 275 Nm |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.997 cm3 |
| netto max. vermogen | 221 kW (301 pk) bij 5.500‐5.900 rpm |
| koppel | 400 Nm bij 2.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | PT204 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| Verbruik | P189JS |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 3.300 l/100km (1:30,3) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 3.900 l/100km (1:25,6) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 2.800 l/100km (1:35,7) = €0,00 |
| theoretisch maximale bereik NEDC | 53 km |
| theoretisch maximale bereik | 43 - 39 km |
| elektrisch verbruik gecombineerd NEDC | 23,8 kW/100 km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 27,4 - 29,2 kW/100km |
| max. vermogen 60 minuten | 48.00 |
| Milieu | P189JS |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.54 |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 81 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 64.00000 g/km |
| CO2 uitstoot gewogen | 64,0 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 21.20 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 2.07 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.54 g/km |
| CO uitstoot | 798.20 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
P189JS |
| di 5 aug. 2025 13:09 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op di 31 aug. 2027 | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 2.586 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 601,23 | € 200,41 |
| Friesland | € 591,10 | € 197,03 |
| Drenthe | € 590,81 | € 196,94 |
| Overijssel | € 563,24 | € 187,75 |
| Flevoland | € 568,02 | € 189,34 |
| Gelderland | € 616,71 | € 205,57 |
| Utrecht | € 568,86 | € 189,62 |
| Noord-Holland | € 549,73 | € 183,24 |
| Zuid-Holland | € 617,55 | € 205,85 |
| Zeeland | € 569,43 | € 189,81 |
| Noord-Brabant | € 570,83 | € 190,28 |
| Limburg | € 573,37 | € 191,12 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | VK877F | n.v.t. | ma 21 okt. 2013 | €500,00 | 4 | 2.198 |
| 2 | JDR68S | groen | di 2 sep. 2025 | €795,00 | 4 | 1.997 |
| 3 | JDR42T | zwart | di 2 sep. 2025 | €795,00 | 4 | 1.997 |
| 4 | VDJ78F | n.v.t. | ma 30 jan. 2012 | €21.684,00 | 4 | 2.198 |
| 5 | V932VR | n.v.t. | wo 27 jun. 2012 | €23.039,00 | 4 | 2.402 |
| 6 | VF759P | n.v.t. | ma 20 dec. 2010 | €24.522,00 | 4 | 2.402 |
| 7 | 5VVF13 | n.v.t. | di 7 aug. 2012 | €26.770,00 | 4 | 2.198 |
| 8 | 4VVP50 | n.v.t. | di 15 mei 2012 | €27.620,00 | 4 | 2.198 |
| 9 | VGD34Z | n.v.t. | di 22 mrt. 2016 | €28.113,00 | 4 | 2.198 |
| 10 | VFP61T | n.v.t. | do 24 mrt. 2011 | €28.901,00 | 4 | 2.402 |
| 11 | 5VXR16 | n.v.t. | do 9 aug. 2012 | €29.890,00 | 4 | 2.198 |
| 12 | 4VXK24 | n.v.t. | do 12 jul. 2012 | €30.300,00 | 4 | 2.198 |
| 13 | 96NRK4 | wit | ma 28 mei 2007 | €30.948,00 | 4 | 2.402 |
| 14 | 5VVF23 | n.v.t. | vr 6 apr. 2012 | €31.730,00 | 4 | 2.198 |
| 15 | 4VTX21 | n.v.t. | vr 23 mrt. 2012 | €32.160,00 | 4 | 2.198 |
| 16 | 1VTF56 | n.v.t. | do 2 feb. 2012 | €32.280,00 | 4 | 2.402 |
| 17 | VK401K | n.v.t. | vr 21 nov. 2014 | €32.670,00 | 4 | 2.198 |
| 18 | VNS55P | n.v.t. | di 27 okt. 2015 | €32.696,00 | 4 | 2.198 |
| 19 | VNP63J | n.v.t. | wo 27 apr. 2016 | €32.696,00 | 4 | 2.198 |
| 20 | 5VVP44 | n.v.t. | za 30 jun. 2012 | €33.030,00 | 4 | 2.198 |
| 21 | V543BN | n.v.t. | di 13 jul. 2010 | €34.355,00 | 4 | 2.402 |
| 22 | V535BN | n.v.t. | wo 2 jun. 2010 | €34.355,00 | 4 | 2.402 |
| 23 | 2VXP64 | n.v.t. | ma 20 aug. 2012 | €34.724,00 | 4 | 2.198 |
| 24 | 7VTK66 | n.v.t. | wo 15 feb. 2012 | €34.810,00 | 4 | 2.198 |
| 25 | 4VVH89 | n.v.t. | vr 18 mei 2012 | €34.920,00 | 4 | 2.198 |
| 26 | VK393K | n.v.t. | za 29 nov. 2014 | €35.000,00 | 4 | 2.198 |
| 27 | VF475K | n.v.t. | vr 6 sep. 2013 | €35.300,00 | 4 | 2.198 |
| 28 | VG057T | n.v.t. | vr 10 jan. 2014 | €35.730,00 | 4 | 2.198 |
| 29 | VB206B | n.v.t. | do 28 feb. 2013 | €35.837,00 | 4 | 2.198 |
| 30 | VDH33V | n.v.t. | ma 8 aug. 2016 | €35.950,00 | 4 | 2.198 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.