![]() |
16HRH8 |
---|---|
voertuigsoort | personenauto |
merk | Land Rover |
moederbedrijf | Tata Motors Limited, India |
hoofdkantoor | Rover Group Ltd, Gb-B377Hq Birmingham, Groot-Brittaniƫ |
handelsbenaming | 88 |
inrichting | stationwagen |
aandrijving | voor |
1e kleur | bruin |
2e kleur | niet geregistreerd |
zitplaatsen | 6 |
deuren | 3 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
plaats chassisnummer | tegen r. balk v. vooras |
site | https://www.landrover.nl |
Prestaties | 16HRH8 |
Financieel | 16HRH8 |
catalogusprijs | niet opgegeven |
bruto BPM | € 94,00 |
bijtelling | Oldtimer, vrijstelling van MRB, geldig vanaf 03-11-2022. |
Status | 16HRH8 |
leeftijd | 42 jaren en 6 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring | 16HRH8 |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Stationwagen |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand | 16HRH8 |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | 16HRH8 |
vervaldatum APK | di 1 sep. 2026 (over 480 dagen) |
datum tenaamstelling | za 1 aug. 2020 |
in bezit van eigenaar | 4 jaren en 9 maanden |
datum 1e toelating | wo 3 nov. 1982 |
datum 1e afgifte Nederland | do 29 jan. 2009 Import |
|
16HRH8 |
massa ledig voertuig | 1.660 Kg |
massa rijklaar | 1.760 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.120 Kg |
max. te belasten met | 460 Kg |
max. massa trekken geremd | 3.500 Kg |
max. massa samenstelling | 5.620 Kg |
vooras as nr. 1: | |
- max. aslast vooras | 930 Kg |
achteras as nr. 2: | |
- max. aslast achteras | 1.190 Kg |
Maten | 16HRH8 |
wielbasis | 2,22 m |
|
16HRH8 |
Terugroepactie | 16HRH8 |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | 16HRH8 |
brandstof 1 | Benzine |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 2.286 cm3 |
netto max. vermogen | 50 kW (68 pk) |
Verbruik | 16HRH8 |
brandstof 1 | Benzine |
WLTP | |
Milieu | 16HRH8 |
WLTP | |
brandstof 1 | Benzine |
geluid | |
|
16HRH8 |
Nog geen keuringen/meldingen | |
MRB / Wegenbelasting | 2025 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
massa ledig voertuig | 1.660 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 349,85 | € 116,62 |
Friesland | € 344,34 | € 114,78 |
Drenthe | € 344,19 | € 114,73 |
Overijssel | € 329,20 | € 109,73 |
Flevoland | € 331,80 | € 110,60 |
Gelderland | € 358,26 | € 119,42 |
Utrecht | € 332,26 | € 110,75 |
Noord-Holland | € 321,86 | € 107,29 |
Zuid-Holland | € 358,72 | € 119,57 |
Zeeland | € 332,57 | € 110,86 |
Noord-Brabant | € 333,33 | € 111,11 |
Limburg | € 334,71 | € 111,57 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 00KJF4 | groen | di 24 aug. 1982 | € - | 4 | 2.286 |
2 | 01JNL1 | blauw | di 3 mrt. 1981 | € - | 4 | 2.286 |
3 | 01KZR5 | blauw | do 17 sep. 1981 | € - | 4 | 2.286 |
4 | 0244AB | n.v.t. | do 17 okt. 1974 | € - | 4 | - |
5 | 02FVKZ | groen | za 30 jun. 1979 | € - | 4 | - |
6 | 02HVVG | groen | ma 15 sep. 1980 | € - | 4 | - |
7 | 02NVPX | blauw | vr 16 mei 1980 | € - | 4 | 2.286 |
8 | 02YD41 | blauw | di 26 okt. 1976 | € - | 4 | 2.250 |
9 | 02YE43 | groen | do 30 jun. 1977 | € - | 4 | 2.286 |
10 | 04NB27 | n.v.t. | wo 30 jun. 1965 | € - | 4 | - |
11 | 05FB97 | n.v.t. | vr 30 jun. 1978 | € - | 4 | - |
12 | 05YD96 | groen | za 1 feb. 1975 | € - | 4 | 2.286 |
13 | 0621UB | n.v.t. | zo 30 jun. 1963 | € - | 4 | - |
14 | 06TT24 | bruin | wo 14 jul. 1971 | € - | 4 | - |
15 | 0861RB | n.v.t. | zo 30 jun. 1968 | € - | 4 | - |
16 | 08VLSV | n.v.t. | ma 28 feb. 1977 | € - | 4 | - |
17 | 08YA15 | groen | zo 15 apr. 1973 | € - | 4 | - |
18 | 08YD57 | groen | ma 15 sep. 1975 | € - | 4 | 2.286 |
19 | 09NB94 | n.v.t. | wo 30 jun. 1965 | € - | 4 | - |
20 | 09YE78 | blauw | vr 29 mrt. 1974 | € - | 4 | 2.286 |
21 | 10TVL2 | blauw | di 1 jun. 1982 | € - | 4 | 2.286 |
22 | 10XB41 | n.v.t. | zo 30 jun. 1974 | € - | 4 | - |
23 | 10YB23 | groen | ma 30 jun. 1975 | € - | 4 | - |
24 | 10YD58 | blauw | wo 18 dec. 1974 | € - | 4 | 2.286 |
25 | 11HDB3 | bruin | do 31 aug. 1978 | € - | 4 | 2.236 |
26 | 1243PB | n.v.t. | wo 23 jun. 1976 | € - | 4 | 2.497 |
27 | 12TGB5 | groen | vr 30 jun. 1978 | € - | 4 | 2.250 |
28 | 12YE00 | grijs | do 29 jul. 1976 | € - | 4 | 2.286 |
29 | 13HSV7 | blauw | vr 22 jan. 1982 | € - | 4 | 2.286 |
30 | 13VXNG | n.v.t. | vr 30 jun. 1978 | € - | 4 | 2.240 |