![]() |
16HRH8 |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Land Rover |
| moederbedrijf | Tata Motors Limited, India |
| hoofdkantoor | Rover Group Ltd, Gb-B377Hq Birmingham, Groot-Brittaniƫ |
| handelsbenaming | 88 |
| inrichting | stationwagen |
| aandrijving | voor |
| 1e kleur | bruin |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| zitplaatsen | 6 |
| deuren | 3 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | tegen r. balk v. vooras |
| site | https://www.landrover.nl |
| Prestaties | 16HRH8 |
| Financieel | 16HRH8 |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 94,00 |
| bijtelling | Oldtimer, vrijstelling van MRB, geldig vanaf 03-11-2022. |
| Status | 16HRH8 |
| leeftijd | 42 jaren en 6 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | 16HRH8 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | 16HRH8 |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | 16HRH8 |
| vervaldatum APK | di 1 sep. 2026 (over 480 dagen) |
| datum tenaamstelling | za 1 aug. 2020 |
| in bezit van eigenaar | 4 jaren en 9 maanden |
| datum 1e toelating | wo 3 nov. 1982 |
| datum 1e afgifte Nederland | do 29 jan. 2009 Import |
|
|
16HRH8 |
| massa ledig voertuig | 1.660 Kg |
| massa rijklaar | 1.760 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.120 Kg |
| max. te belasten met | 460 Kg |
| max. massa trekken geremd | 3.500 Kg |
| max. massa samenstelling | 5.620 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 930 Kg |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.190 Kg |
| Maten | 16HRH8 |
| wielbasis | 2,22 m |
|
|
16HRH8 |
| Terugroepactie | 16HRH8 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | 16HRH8 |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 2.286 cm3 |
| netto max. vermogen | 50 kW (68 pk) |
| Verbruik | 16HRH8 |
| brandstof 1 | Benzine |
| WLTP | |
| Milieu | 16HRH8 |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| geluid | |
|
|
16HRH8 |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 1.660 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 349,85 | € 116,62 |
| Friesland | € 344,34 | € 114,78 |
| Drenthe | € 344,19 | € 114,73 |
| Overijssel | € 329,20 | € 109,73 |
| Flevoland | € 331,80 | € 110,60 |
| Gelderland | € 358,26 | € 119,42 |
| Utrecht | € 332,26 | € 110,75 |
| Noord-Holland | € 321,86 | € 107,29 |
| Zuid-Holland | € 358,72 | € 119,57 |
| Zeeland | € 332,57 | € 110,86 |
| Noord-Brabant | € 333,33 | € 111,11 |
| Limburg | € 334,71 | € 111,57 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00KJF4 | groen | di 24 aug. 1982 | € - | 4 | 2.286 |
| 2 | 01JNL1 | blauw | di 3 mrt. 1981 | € - | 4 | 2.286 |
| 3 | 01KZR5 | blauw | do 17 sep. 1981 | € - | 4 | 2.286 |
| 4 | 0244AB | n.v.t. | do 17 okt. 1974 | € - | 4 | - |
| 5 | 02FVKZ | groen | za 30 jun. 1979 | € - | 4 | - |
| 6 | 02HVVG | groen | ma 15 sep. 1980 | € - | 4 | - |
| 7 | 02NVPX | blauw | vr 16 mei 1980 | € - | 4 | 2.286 |
| 8 | 02YD41 | blauw | di 26 okt. 1976 | € - | 4 | 2.250 |
| 9 | 02YE43 | groen | do 30 jun. 1977 | € - | 4 | 2.286 |
| 10 | 04NB27 | n.v.t. | wo 30 jun. 1965 | € - | 4 | - |
| 11 | 05FB97 | n.v.t. | vr 30 jun. 1978 | € - | 4 | - |
| 12 | 05YD96 | groen | za 1 feb. 1975 | € - | 4 | 2.286 |
| 13 | 0621UB | n.v.t. | zo 30 jun. 1963 | € - | 4 | - |
| 14 | 06TT24 | bruin | wo 14 jul. 1971 | € - | 4 | - |
| 15 | 0861RB | n.v.t. | zo 30 jun. 1968 | € - | 4 | - |
| 16 | 08VLSV | n.v.t. | ma 28 feb. 1977 | € - | 4 | - |
| 17 | 08YA15 | groen | zo 15 apr. 1973 | € - | 4 | - |
| 18 | 08YD57 | groen | ma 15 sep. 1975 | € - | 4 | 2.286 |
| 19 | 09NB94 | n.v.t. | wo 30 jun. 1965 | € - | 4 | - |
| 20 | 09YE78 | blauw | vr 29 mrt. 1974 | € - | 4 | 2.286 |
| 21 | 10TVL2 | blauw | di 1 jun. 1982 | € - | 4 | 2.286 |
| 22 | 10XB41 | n.v.t. | zo 30 jun. 1974 | € - | 4 | - |
| 23 | 10YB23 | groen | ma 30 jun. 1975 | € - | 4 | - |
| 24 | 10YD58 | blauw | wo 18 dec. 1974 | € - | 4 | 2.286 |
| 25 | 11HDB3 | bruin | do 31 aug. 1978 | € - | 4 | 2.236 |
| 26 | 1243PB | n.v.t. | wo 23 jun. 1976 | € - | 4 | 2.497 |
| 27 | 12TGB5 | groen | vr 30 jun. 1978 | € - | 4 | 2.250 |
| 28 | 12YE00 | grijs | do 29 jul. 1976 | € - | 4 | 2.286 |
| 29 | 13HSV7 | blauw | vr 22 jan. 1982 | € - | 4 | 2.286 |
| 30 | 13VXNG | n.v.t. | vr 30 jun. 1978 | € - | 4 | 2.240 |