![]() |
08YD57 |
---|---|
voertuigsoort | personenauto |
merk | Land Rover |
moederbedrijf | Tata Motors Limited, India |
hoofdkantoor | Rover Group Ltd, Gb-B377Hq Birmingham, Groot-Brittaniƫ |
handelsbenaming | 88 |
inrichting | cabriolet |
aandrijving | voor |
1e kleur | groen |
2e kleur | niet geregistreerd |
zitplaatsen | 7 |
deuren | 2 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
plaats chassisnummer | r. balk v. vooras |
site | https://www.landrover.nl |
Prestaties | 08YD57 |
Financieel | 08YD57 |
catalogusprijs | niet opgegeven |
bruto BPM | niet opgegeven |
bijtelling | Oldtimer, vrijstelling van MRB, geldig vanaf 15-09-2015. |
Status | 08YD57 |
leeftijd | 49 jaren en 8 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring | 08YD57 |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Cabriolet |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand | 08YD57 |
oordeel | Onlogisch |
toelichting | In de reeks tellerstanden is een tellerstand geregistreerd die lager is dan de stand daarvoor. Het kan zijn dat de teller is teruggedraaid of dat er een typfout is gemaakt. De RDW baseert het oordeel 'onlogisch' alleen op metingen na 1 januari 2014. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | 08YD57 |
vervaldatum APK | wo 12 aug. 2026 (over 460 dagen) |
datum tenaamstelling | do 12 mrt. 2015 |
in bezit van eigenaar | 10 jaren en 2 maanden |
datum 1e toelating | ma 15 sep. 1975 |
datum 1e afgifte Nederland | vr 2 jul. 2010 Import |
|
08YD57 |
massa ledig voertuig | 1.430 Kg |
massa rijklaar | 1.530 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.020 Kg |
max. te belasten met | 590 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 2.020 Kg |
vooras as nr. 1: | |
- max. aslast vooras | 830 Kg |
achteras as nr. 2: | |
- max. aslast achteras | 1.190 Kg |
Maten | 08YD57 |
wielbasis | 2,24 m |
|
08YD57 |
Terugroepactie | 08YD57 |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | 08YD57 |
brandstof 1 | Benzine |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 2.286 cm3 |
netto max. vermogen | 50 kW (68 pk) |
Verbruik | 08YD57 |
brandstof 1 | Benzine |
WLTP | |
Milieu | 08YD57 |
WLTP | |
brandstof 1 | Benzine |
geluid | |
|
08YD57 |
Nog geen keuringen/meldingen | |
MRB / Wegenbelasting | 2025 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
massa ledig voertuig | 1.430 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 293,99 | € 98,00 |
Friesland | € 289,51 | € 96,50 |
Drenthe | € 289,39 | € 96,46 |
Overijssel | € 277,19 | € 92,40 |
Flevoland | € 279,31 | € 93,10 |
Gelderland | € 300,83 | € 100,28 |
Utrecht | € 279,68 | € 93,23 |
Noord-Holland | € 271,22 | € 90,41 |
Zuid-Holland | € 301,21 | € 100,40 |
Zeeland | € 279,93 | € 93,31 |
Noord-Brabant | € 280,55 | € 93,52 |
Limburg | € 281,67 | € 93,89 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 00KJF4 | groen | di 24 aug. 1982 | € - | 4 | 2.286 |
2 | 01JNL1 | blauw | di 3 mrt. 1981 | € - | 4 | 2.286 |
3 | 01KZR5 | blauw | do 17 sep. 1981 | € - | 4 | 2.286 |
4 | 0244AB | n.v.t. | do 17 okt. 1974 | € - | 4 | - |
5 | 02FVKZ | groen | za 30 jun. 1979 | € - | 4 | - |
6 | 02HVVG | groen | ma 15 sep. 1980 | € - | 4 | - |
7 | 02NVPX | blauw | vr 16 mei 1980 | € - | 4 | 2.286 |
8 | 02YD41 | blauw | di 26 okt. 1976 | € - | 4 | 2.250 |
9 | 02YE43 | groen | do 30 jun. 1977 | € - | 4 | 2.286 |
10 | 05FB97 | n.v.t. | vr 30 jun. 1978 | € - | 4 | - |
11 | 05YD96 | groen | za 1 feb. 1975 | € - | 4 | 2.286 |
12 | 0621UB | n.v.t. | zo 30 jun. 1963 | € - | 4 | - |
13 | 06TT24 | bruin | wo 14 jul. 1971 | € - | 4 | - |
14 | 0861RB | n.v.t. | zo 30 jun. 1968 | € - | 4 | - |
15 | 08VLSV | n.v.t. | ma 28 feb. 1977 | € - | 4 | - |
16 | 08YA15 | groen | zo 15 apr. 1973 | € - | 4 | - |
17 | 08YD57 | groen | ma 15 sep. 1975 | € - | 4 | 2.286 |
18 | 09NB94 | n.v.t. | wo 30 jun. 1965 | € - | 4 | - |
19 | 09YE78 | blauw | vr 29 mrt. 1974 | € - | 4 | 2.286 |
20 | 10TVL2 | blauw | di 1 jun. 1982 | € - | 4 | 2.286 |
21 | 10XB41 | n.v.t. | zo 30 jun. 1974 | € - | 4 | - |
22 | 10YB23 | groen | ma 30 jun. 1975 | € - | 4 | - |
23 | 10YD58 | blauw | wo 18 dec. 1974 | € - | 4 | 2.286 |
24 | 11HDB3 | bruin | do 31 aug. 1978 | € - | 4 | 2.236 |
25 | 1243PB | n.v.t. | wo 23 jun. 1976 | € - | 4 | 2.497 |
26 | 12TGB5 | groen | vr 30 jun. 1978 | € - | 4 | 2.250 |
27 | 12YE00 | grijs | do 29 jul. 1976 | € - | 4 | 2.286 |
28 | 13HSV7 | blauw | vr 22 jan. 1982 | € - | 4 | 2.286 |
29 | 13VXNG | n.v.t. | vr 30 jun. 1978 | € - | 4 | 2.240 |
30 | 13YE38 | blauw | wo 5 okt. 1977 | € - | 4 | 2.286 |